一、柴油發(fā)電機拆卸的一般技術(shù)要求

柴油發(fā)電機拆卸并不難，但應遵循一定的要求。例如在拆缸蓋螺絲時，一定要按對角從外向里逐步拆解，并分2～3次進行。拆缸蓋螺絲時不要待一個螺絲拆完后再拆第二個，正確的方法應是一個螺絲擰松后，再擰第二個，逐個依次來回拆卸。

①雙頭螺絲的拆卸。在拆卸時可用雙螺母進行法，一般情況下可不用拆卸。

②銹螺母的拆卸。對于生銹的螺母，可采用先緊后松的方法進行拆卸，也可用噴燈把螺母均勻加熱后再進行拆卸。

③過盈配合件的拆卸。一般用專用工具進行拆卸。

④做記號、系標簽。這是一項很重要的工作，對于拆卸下的部件，如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卡簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等，都要在標簽上說明是第幾缸的，各種部件之間的相對位置也要說明是第幾缸的，因為在柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)過程中，各缸的磨損程度均有一定的區(qū)別。

二、拆卸與部分部件的分解

不同型號柴油發(fā)電機的拆卸步驟和方法不完全一致，但基本要求是一樣的。下面以6135型柴油發(fā)電機為例說明一般的拆卸步驟和方法。

1.放掉油和水

①擰開機體、水箱、機油冷卻器的放水開關(guān)，將水放凈。

②放出油底殼和機油冷卻器內(nèi)的全部機油。

③關(guān)閉油箱閥門，拆下全部油管并放出油箱內(nèi)的柴油。

④在放出水、機油和柴油時，要保持維修場地的清潔。

2．拆掉儀表、管路及附件

①拆掉油溫表和水溫表的感應塞。

②拆下機油壓力表和管路。

③拆下儀表盤。

④拆下轉(zhuǎn)速表的軟管。

⑤拆除所有的機油管、柴油管和水管。

⑥拆下空氣濾清器、消聲器、進氣管和排氣管。

⑦拆除冷卻系統(tǒng)的所有部件。

⑧拆除燃油系統(tǒng)的各部件。

⑨拆除機油濾清器、機油冷卻器等。

⑩從柴油發(fā)電機上拆下起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)。

3，拆汽缸蓋

①在拆汽缸蓋之前，首先要拆掉氣門室罩殼。

②拆掉搖臂時，要先把機油管與缸蓋的回油螺絲拆下。

③拆掉搖臂座，最好兩個搖臂座一起取下并放好。

④在拆卸缸蓋螺絲時要先外后內(nèi)按對角進行，其他部件按順序取下。

4．拆卸活塞連桿組件

在拆卸活塞連桿組件時，要先清除汽缸套上部的積炭。若汽缸套內(nèi)壁磨損嚴重，可用三角刮刀修刮一下。

①轉(zhuǎn)動曲軸，使連桿大頭置于機體側(cè)蓋處，然后用套筒加扭力扳手分2～3次取下連桿螺釘。如果兩個連桿螺釘都取下后，連桿大頭蓋不易取下，則可將套筒扳手的長接桿插入連桿大頭螺栓孔中，然后上下?lián)u動接桿。如果還不能取下，則可用小錘輕輕敲擊接桿，一般即可取下。在取下的過程中，要用手托住大頭蓋，以避免掉入機油殼內(nèi)和碰傷軸瓦。

②取下大頭蓋后，慢慢轉(zhuǎn)動曲軸，使活塞位于上止點處。此時，用手推開連桿大頭，使其與曲軸的軸頸脫開，再慢慢轉(zhuǎn)動曲軸。當曲軸與連桿大頭隔開10cm左右的間隙時，插入木棒，然后以軸頸為支點，撬動木棒，將活塞連桿組件從汽缸套中頂出。在取出的過程中，防止連桿大頭碰傷汽缸內(nèi)壁。

③在活塞連桿組件取出后，應將連桿軸瓦、大頭蓋和螺釘按原位裝回連桿大頭，并系上標簽證明是第幾缸的組件。

5，拆汽缸套

拆汽缸套時可使用專用拉馬，或把機油殼拆掉，再從下面用木棒將汽缸套打出。

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