C350 D5B
備用功率:280 KW 350 KVA
常用功率:256 KW 320 KVA
發(fā) 動(dòng) 機(jī) :6LTAA9.5-G1
發(fā) 電 機(jī) :HCI4E
柴油發(fā)電機(jī)組的其他技術(shù)要求
1、柴油發(fā)電機(jī)組的遙控,遙信和遙測性能:
2、柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能通過繼電器干觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)下列遙控、遙信功能: 遙控開機(jī)、遙控關(guān)機(jī)。
遙控輸入條件: 由遙控設(shè)備給出觸點(diǎn)正常時(shí)開路,遙控時(shí)閉合,觸點(diǎn)電流 lA,觸點(diǎn)接通時(shí) 問 300~500ms。
遙信內(nèi)容: 市電中斷和柴油發(fā)電機(jī)組故障,充電整流器故障等,其輸出條件: 賣方設(shè)備提供繼電器 干觸點(diǎn),以上狀態(tài)發(fā)生時(shí),觸點(diǎn)應(yīng)閉合。
3、柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)提供RS232和RS422/RS485通信接口,這兩個(gè)接口均能實(shí)現(xiàn)下列遙控、遙信和遙
遙控: 緊急停機(jī)、ATS 轉(zhuǎn)換、遙開、遙關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組。
遙信: 工作方式(自動(dòng)/手動(dòng))、 自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān) ATS 狀態(tài)、過壓、欠壓、過載、油壓低、水 溫高、頻率(轉(zhuǎn)速)高、啟動(dòng)失敗、啟動(dòng)電池電壓低、油位低告警、市電中斷、柴油發(fā)電機(jī)組工作、 柴油發(fā)電機(jī)組故障、充電整流器故障等。
遙測: 三相電壓、三相電流、輸出功率、輸出頻率(轉(zhuǎn)速)、水溫、油壓、啟動(dòng)電池電壓。 II 柴油發(fā)電機(jī)組電源之間或柴油發(fā)電機(jī)組電源與市電電源之間應(yīng)有可靠的電氣和機(jī)械聯(lián)鎖。
4、設(shè)備應(yīng)有抑制無線電干擾措施,滿足國際GB 9254 、CISPR 22。
5、 柴油發(fā)電機(jī)組減震、抗震:
6、 柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)有良好的專用彈簧減震裝置,消除發(fā)電柴油發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)及鋼化傳導(dǎo)的98%,滿載運(yùn)
7、柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)有良好的抗震裝置,滿足工程耐地震7度烈度的要求。
8、柴油發(fā)電機(jī)組在額定工況下的燃油消耗應(yīng)不超過250g/(kW ·11L) ,潤滑油消耗不大于1.5g/(kW ·h),
柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能使用買方國內(nèi)生產(chǎn)的燃油和機(jī)油,設(shè)備供應(yīng)書中應(yīng)注明可使用和最適合的油料標(biāo)號(hào)及其 冬季防凍措施。
9、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)需加防腐措施。
10、 整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)不能有漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。
11、 柴油發(fā)電機(jī)組可靠性: 標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行時(shí)間下更換潤滑油時(shí)間> 1000h;平均無故障周期>2000h;柴油發(fā)電機(jī)組大修
12、 微機(jī)控制必須可靠性能高,要求采用電氣、光電隔離措施,以避免外部對控制系統(tǒng)的干擾。
13、油箱及油量:
(1) 油箱的設(shè)計(jì)制造必須滿足國家有關(guān)規(guī)范特別是消防、環(huán)保等方面要求。
(2)須配置至少可供8h耗油量的油箱及燃油,油箱中須裝置低油位開關(guān),并于20%、50%二
階段數(shù)位時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)。
(3) 油箱需含有蓋板、油位表、充油密封帽、防火器、通風(fēng)帽、滴盤、排渣管、油位開關(guān)、溢流管人油口、存油量計(jì)等。
(4) 當(dāng)油箱靜壓不足以供所選用的發(fā)電機(jī)時(shí),須提供輔助的油泵及其附屬管道,以及相應(yīng)的
(5) 按照項(xiàng)目當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)要求執(zhí)行驗(yàn)收。 自帶燃油調(diào)試驗(yàn)收,驗(yàn)收后需保持油箱滿油。