C80 D5
C80D5康明斯發(fā)電機(jī)組技術(shù)數(shù)據(jù)單
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主要參數(shù)
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產(chǎn)品說(shuō)明
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康明斯電力(中國(guó))有限公司是康明斯電力在中國(guó)的唯一的發(fā)電機(jī)組制造廠,所生產(chǎn)的產(chǎn)品均采用康明斯電力全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),并在中國(guó)制造。提供全面質(zhì)量保證,對(duì)發(fā)電機(jī)組整機(jī)保修中的主要部件,發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)提供一站式服務(wù)。
· 符合ISO8528-2005和GB/T2820-2009《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》標(biāo)準(zhǔn)。
· 發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)及制造單位均通過(guò)了ISO9001或ISO9002認(rèn)證。
· 康明斯提供1年或1000運(yùn)行小時(shí)質(zhì)量保證,負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組整機(jī)保修,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及控制系統(tǒng)。
· 遍布全國(guó)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供24小時(shí)售后服務(wù)和技術(shù)支持。
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使用要求
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注:本數(shù)據(jù)表所有的數(shù)據(jù)均是基于發(fā)動(dòng)機(jī)帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得的,但不包括交流發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動(dòng)件。所有的數(shù)據(jù)都是基于SAE J1349標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件-海90m(300ft.),大氣壓100kPa(29.61in.Hg),進(jìn)氣溫度25℃(77°F),水蒸汽壓力1.0kPa(0.30in.Hg),使用標(biāo)準(zhǔn)2# 柴油或符合ASTM D2的柴油。數(shù)據(jù)隨時(shí)可能更改,恕不另行通知。
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發(fā)電機(jī)組參數(shù)
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康明斯電力在55kVA-2750kVA預(yù)集成發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)與制造方面是全球領(lǐng)先制造商。機(jī)組的所有主要部件-發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和控制系統(tǒng)-全部由康明斯公司設(shè)計(jì)和制造。我們將這種集成方式稱(chēng)之為T(mén)he Power of OneTM,這種生產(chǎn)方式意著發(fā)電機(jī)組的每一個(gè)部件從一開(kāi)始,就以整臺(tái)機(jī)組的和諧工作為設(shè)計(jì)目標(biāo)。
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
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全系列采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,杰出的瞬態(tài)響應(yīng)特性,燃油經(jīng)濟(jì)性好,排放環(huán)保,可靠性高,壽命周期長(zhǎng)。憑借堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)、可靠的機(jī)電性能,康明斯產(chǎn)品還可應(yīng)用于調(diào)峰電廠分布式發(fā)電設(shè)施、調(diào)峰(或削峰)和大型商業(yè)或工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的用電管理。
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發(fā)電機(jī)參數(shù)
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全系列采用斯坦福發(fā)電機(jī),優(yōu)良的勵(lì)磁特性,讓柴油發(fā)電機(jī)組可以承受大功率瞬間加載,電壓波動(dòng)小,恢復(fù)迅速??得魉怪圃斓慕涣靼l(fā)電機(jī)憑借其高性能、低阻抗, 在供電要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合(如:數(shù)據(jù)中心、醫(yī)院和工業(yè)設(shè)施)中可提供優(yōu)良的電壓波形和電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能。
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控制系統(tǒng)參數(shù)
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Power Command®控制系統(tǒng)是一款基于微處理器的發(fā)電機(jī)組監(jiān)視,計(jì)量和控制系統(tǒng),專(zhuān)為滿足以康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組的需要而設(shè)計(jì)。該控制系統(tǒng)為發(fā)電機(jī)組提供了方便簡(jiǎn)潔的人機(jī)界面,實(shí)現(xiàn)數(shù)字式電壓調(diào)節(jié)、數(shù)字式調(diào)速和發(fā)動(dòng)機(jī)組保護(hù),全部控制功能集成在單一控制系統(tǒng)中,較傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)具有更高的性能和可靠性。該控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和測(cè)試均已考慮到發(fā)電機(jī)組典型應(yīng)用中的苛刻條件。
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安裝參數(shù)
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注:安裝應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況因地制宜,表中的安裝數(shù)據(jù)除設(shè)備固定參數(shù),其他為康明斯公司建議的常規(guī)數(shù)據(jù),請(qǐng)用戶知悉。
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康明斯發(fā)電機(jī)組故障檢修方法
1檢驗(yàn)
對(duì)送修的柴油機(jī)必須進(jìn)行檢驗(yàn),以確定其完整性和當(dāng)前狀況,通過(guò)檢驗(yàn)可以掌握柴油機(jī)損壞的規(guī)律,提高修理質(zhì)量,為進(jìn)一步制定修理工時(shí)和費(fèi)用定額提供依據(jù)。
檢驗(yàn)等級(jí)
1.1 I級(jí)
觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有異常現(xiàn)象。
1.2 II級(jí)
在I級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步檢查,包括銹蝕、變形、零件松動(dòng)或丟失、損壞、潤(rùn)滑、可見(jiàn)的外部裂紋和調(diào)整的情況。
1.3 III級(jí)
在II級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步檢查,其中包括裸露臨界區(qū)域的無(wú)損檢測(cè)一些特殊零件的拆卸檢查和檢驗(yàn)零部件的磨損是否超過(guò)制造廠商規(guī)定的允許公差。
1.4 IV級(jí)
在III級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步檢查,對(duì)所有制造廠商確定的承載件,拆卸后進(jìn)行必要的無(wú)損檢測(cè)。
2解體柴油機(jī)
柴油機(jī)進(jìn)過(guò)外部清洗后,放出機(jī)油、燃油和冷卻水,然后先總成后零件,先外部后內(nèi)部進(jìn)行拆卸。
3清洗零件
零件的清洗是易于發(fā)現(xiàn)零件損失,便于對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)和修理,一提高修理質(zhì)量和改善勞動(dòng)條件的重要工序。
4檢驗(yàn)和分類(lèi)
零件的檢驗(yàn)和分類(lèi)是柴油機(jī)修理中較為重要的工序,它不僅影響修理質(zhì)量,同時(shí)也影響修理成本。
5修理
修理是柴油機(jī)修理中的關(guān)鍵工序。柴油機(jī)壽命的長(zhǎng)短,成本的高低,在很大程度上取決于該工序。
6總裝
總裝是指把零件,部件和總成裝配成整機(jī)的過(guò)程。正確的裝配方法和技術(shù)要求是保證柴油機(jī)修理質(zhì)量的重要因素之一。
7磨合和試驗(yàn)
磨合和試驗(yàn)是延長(zhǎng)柴油機(jī)使用壽命,檢查修理質(zhì)量的重要工序。通過(guò)磨合試驗(yàn),消除運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙不平,使其配合及形狀有利于工作要求,并檢查排除修理及裝配中的缺陷,提高修理質(zhì)量。
8竣工檢驗(yàn)
柴油機(jī)修理竣工后,必須進(jìn)行最后的檢驗(yàn),對(duì)柴油機(jī)作出技術(shù)鑒定。在檢驗(yàn)中應(yīng)檢查其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性;檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;有無(wú)異常響聲;有無(wú)漏水、漏氣、漏油等現(xiàn)象;外部零、部件是否齊全。