180KW康明斯發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)格
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產(chǎn)品說(shuō)明
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康明斯陸用系列柴油發(fā)電機(jī)組采用康明斯全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),為客戶提供可靠的、集成的一體式發(fā)電系統(tǒng),在常載、備載以及持續(xù)運(yùn)行時(shí)都具有優(yōu)異的性能。
? 符合ISO8528-2005和GB/T2820-2009《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》標(biāo)準(zhǔn)。
? 發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)及制造單位均通過(guò)了ISO9001或ISO9002認(rèn)證。
? 康明斯提供1年或1000運(yùn)行小時(shí)質(zhì)量保證,負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組整機(jī)保修,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及控制系統(tǒng)。
? 遍布全國(guó)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供24小時(shí)售后服務(wù)和技術(shù)支持。
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性能特點(diǎn)
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■ 領(lǐng)先的設(shè)計(jì)與制造:設(shè)計(jì)先進(jìn),制造工藝精湛,可靠耐久。
■ 博世直列燃油泵:高噴油壓力下燃燒更充分,能量損失少,動(dòng)力更強(qiáng)勁,燃油適應(yīng)性強(qiáng)。
■ 霍爾塞特(Holset)增壓器:帶整體式廢氣旁通閥,低速響應(yīng)及動(dòng)力性強(qiáng)。
■ 集成化設(shè)計(jì):零件數(shù)量比同類(lèi)產(chǎn)品少近25%,故障率更低,維護(hù)更便捷。
■ 出色的可靠性:缸套采用平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨設(shè)計(jì)和耐蝕高鎳鑄鐵活塞,大大降低機(jī)油損耗,增強(qiáng)了耐久性,使用壽命更長(zhǎng)。
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環(huán)境要求
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海拔高度(m):≤1000
燃油標(biāo)準(zhǔn):0#輕柴油
大氣壓力(kPa):≥89.9
機(jī)油標(biāo)準(zhǔn):CF級(jí)/15W-40
進(jìn)氣溫度(℃):≤40
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水質(zhì)PH值:6.5~8
相對(duì)濕度:≤60%
表面長(zhǎng)霉等級(jí):≤GB/T2423.16/2級(jí)
抗地震強(qiáng)度:水平加速度0.2g垂直加速度0.1g
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發(fā)電機(jī)組參數(shù)
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機(jī)型:開(kāi)架式
機(jī)組型號(hào):KC180GF
備用功率(KW):180
常用功率(KW):160
機(jī)組尺寸(mm):2500×1000×1500
機(jī)組重量(kg):1800
轉(zhuǎn)速(r/min):1500
燃油耗(g/kw.h):210
頻率(HZ):50
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率:≤-15%/+20%
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:≤±1%
電壓穩(wěn)定時(shí)間:≤3sec
電壓波動(dòng)率:≤0.5%
電壓波形失真度:≤8%
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率:≤5%
瞬態(tài)頻率調(diào)整率:≤-10%/+12%
頻率穩(wěn)定時(shí)間:3sec
頻率波動(dòng)率:≤1.5%
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
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柴油機(jī)品牌:Cummins/康明斯
制造商:(DCEC)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
柴油機(jī)型號(hào):6CTAA8.3-G2
備用功率(KW):200
缸數(shù)/排列方式:6缸/直列
壓縮比:16.5:1
缸徑*行程(mm):114*135
排量(L):8.3
機(jī)油壓力(kPa):276~414
機(jī)油油溫(℃):≤121
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機(jī)油容量(L):23.8
冷卻液容積(L):12.3(僅發(fā)動(dòng)機(jī))
燃油系統(tǒng):PB直列泵
冷卻方式:閉式水冷循環(huán)
調(diào)速方式:電子調(diào)速
啟動(dòng)方式:DC24V電啟動(dòng)
進(jìn)氣方式:增壓,水空中冷
型式:四沖程
恒負(fù)荷穩(wěn)態(tài)波動(dòng)率:±0.25%
功率偏差:≦±5%
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發(fā)電機(jī)參數(shù)
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發(fā)電機(jī)品牌:Stamford/斯坦福
制造商:康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)(中國(guó))有限公司
發(fā)電機(jī)型號(hào):UCI274H
容量:220KVA
電壓:400V/230V
形式:無(wú)刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
勵(lì)磁系統(tǒng):自勵(lì)、自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓
繞組結(jié)構(gòu):2/3 節(jié)距
相數(shù):三相四線
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絕緣等級(jí):H級(jí)
功率因素:COSΦ=0.8滯后
電話干擾系數(shù):TIF:<50
接線:Y型接法
電話諧波系數(shù):THF:<2%
防護(hù)等級(jí):IP23
無(wú)線電干擾:滿足BS800和VDE的G、N級(jí)
滿足標(biāo)準(zhǔn):GB755、BS5000第三部分,VDE0530、NEMA MG1-22, IEC-34、GSA C22-100、 AS1359
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標(biāo)準(zhǔn)配置
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發(fā)動(dòng)機(jī)部分:發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油濾清器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、充電機(jī)、啟動(dòng)馬達(dá)。
發(fā)電機(jī)部分:發(fā)電機(jī)、空氣開(kāi)關(guān)。
控制系統(tǒng):LCD液晶數(shù)顯控制器、電子調(diào)速器。
其他部分:水箱散熱器、鋼制底座、減振墊。
附件部分:消聲器、蓄電池、電池線、機(jī)油、防震墊。
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
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軍方標(biāo)準(zhǔn) GJB 5785-2006
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 2820-2002
通信標(biāo)準(zhǔn) YD/T 502-2007
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行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JB/T 10303-2001
環(huán)保資格認(rèn)證 噪聲與振動(dòng)甲級(jí)/廢氣甲級(jí)
泰爾質(zhì)量認(rèn)證 YD/T502-2007*
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康明斯發(fā)電機(jī)組故障代碼表單
類(lèi)別
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代碼
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指示燈
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顯示信息
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A
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121
|
停機(jī)
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轉(zhuǎn)速信號(hào)丟失
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C
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135
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報(bào)警
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機(jī)油壓力傳感器信號(hào)過(guò)高
|
C
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141
|
報(bào)警
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機(jī)油壓力傳感器信號(hào)過(guò)低
|
D
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143
|
報(bào)警
|
機(jī)油壓力偏低
|
C
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144
|
報(bào)警
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冷卻液傳感器信號(hào)過(guò)高
|
C
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145
|
報(bào)警
|
冷卻液傳感器信號(hào)過(guò)低
|
D
|
146
|
報(bào)警
|
冷卻液溫度偏高
|
D
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151
|
停機(jī)
|
冷卻液溫度過(guò)高
|
D
|
197
|
報(bào)警
|
冷卻液液位偏低。
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類(lèi)別
|
代碼
|
指示燈
|
顯示信息
|
A
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234
|
停機(jī)
|
超速
|
D
|
235
|
停機(jī)
|
冷卻液液位偏低。
|
D
|
359
|
停機(jī)
|
起動(dòng)失敗
|
D
|
415
|
停機(jī)
|
機(jī)油壓力過(guò)低
|
D
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441
|
報(bào)警
|
蓄電池電壓過(guò)低
|
D
|
442
|
報(bào)警
|
蓄電池電壓過(guò)高
|
A
|
1123
|
停機(jī)
|
緊急狀態(tài)運(yùn)行結(jié)束后停機(jī)
|
E
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1124
|
報(bào)警
|
延時(shí)停機(jī)
|
E
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1131
|
報(bào)警
|
緊急狀態(tài)運(yùn)行模式啟動(dòng)
|
類(lèi)別
|
代碼
|
指示燈
|
顯示信息
|
E
|
1311
|
停機(jī)/ 報(bào)警/ 無(wú)
|
用戶輸入#1
|
E
|
1312
|
停機(jī)/
報(bào)警/ 無(wú)
|
用戶輸入#2
|
E
|
1313-
1316
|
停機(jī)/ 報(bào)警/ 無(wú)
|
網(wǎng)絡(luò)故障 1 至 4
|
E
|
1317
|
停機(jī)/
報(bào)警/ 無(wú)
|
用戶輸入#3
|
E
|
1318
|
停機(jī)/ 報(bào)警/
無(wú)
|
用戶輸入#4
|
A
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1334
|
停機(jī)
|
關(guān)鍵性標(biāo)定錯(cuò)誤
|
B
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1335
|
報(bào)警
|
非關(guān)鍵性標(biāo)定錯(cuò)誤
|
C
|
1416
|
報(bào)警
|
停機(jī)失敗
|
D
|
1417
|
報(bào)警
|
斷電錯(cuò)誤
|
D
|
1433
|
停機(jī)
|
緊急停機(jī)
|
D
|
1434
|
停機(jī)
|
遠(yuǎn)程緊急停機(jī)
|
D
|
1435
|
報(bào)警
|
冷卻液溫度過(guò)低
|
D
|
1438
|
停機(jī)
|
盤(pán)車(chē)失敗
|
D
|
1442
|
報(bào)警
|
蓄電池電量不足
|
D
|
1443
|
停機(jī)
|
蓄電池故障
|
B
|
1444
|
報(bào)警
|
功率過(guò)載
|
A
|
1445
|
停機(jī)
|
短路
|
A
|
1446
|
停機(jī)
|
交流電壓過(guò)高
|
A
|
1447
|
停機(jī)
|
交流電壓過(guò)低
|
D
|
1448
|
停機(jī)
|
欠頻
|
A
|
1449
|
報(bào)警
|
過(guò)頻
|
A
|
1452
|
報(bào)警
|
發(fā)電機(jī)組斷路器未閉合
|
類(lèi)別
|
代碼
|
指示燈
|
顯示信息
|
A
|
1453
|
報(bào)警
|
發(fā)電機(jī)組斷路器未斷開(kāi)
|
A
|
1459
|
停機(jī)
|
逆功率
|
A
|
1461
|
停機(jī)
|
失勵(lì)
|
C
|
1466
|
報(bào)警
|
調(diào)制解調(diào)器故障
|
C
|
1468
|
報(bào)警
|
網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)誤
|
A
|
1469
|
停機(jī)
|
轉(zhuǎn)速/頻率不符
|
B
|
1471
|
報(bào)警
|
過(guò)電流
|
A
|
1472
|
停機(jī)
|
過(guò)電流
|
E
|
2323-
2326
|
停機(jī)/報(bào)警/無(wú)
|
網(wǎng)絡(luò)故障 5 至 8
|
B
|
2327
|
報(bào)警
|
PTC 故障
|
E
|
2329
|
報(bào)警
|
S1 頻率過(guò)低
|
E
|
2331
|
報(bào)警
|
S1 電壓過(guò)低
|
A
|
2335
|
停機(jī)
|
勵(lì)磁故障
|
A
|
2336
|
停機(jī)
|
存儲(chǔ)器錯(cuò)誤
|
C
|
2337
|
報(bào)警
|
電源切換被禁用
|
C
|
2338
|
報(bào)警
|
電源切換失敗
|
E
|
2339
|
報(bào)警
|
電源關(guān)閉功能啟用
|
B
|
2341
|
報(bào)警
|
控制器溫度過(guò)高
|
E
|
2342
|
報(bào)警
|
怠速過(guò)久(10 分鐘)
|
E
|
2358
|
報(bào)警
|
S1 電壓過(guò)高
|
E
|
2396
|
報(bào)警
|
S1 斷路器未閉合
|
E
|
2397
|
報(bào)警
|
S1 斷路器未斷開(kāi)
|
C
|
2966
|
報(bào)警
|
PTC 超時(shí)
|
C
|
2967
|
報(bào)警
|
調(diào)速器故障
|
C
|
2968
|
報(bào)警
|
AVR 故障
|
C
|
2969
|
報(bào)警
|
LON 故障
|
A
|
2972
|
停機(jī)
|
勵(lì)磁電路過(guò)載
|