產(chǎn)品分類
Product categories
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120KW康明斯發(fā)電機組
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120KW康明斯發(fā)電機組技術(shù)規(guī)格
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產(chǎn)品說明
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康明斯陸用系列柴油發(fā)電機組采用康明斯全球統(tǒng)一設(shè)計、生產(chǎn)和測試標準，為客戶提供可靠的、集成的一體式發(fā)電系統(tǒng)，在常載、備載以及持續(xù)運行時都具有優(yōu)異的性能。
? 符合ISO8528-2005和GB/T2820-2009《往復式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組》標準。
? 發(fā)電機組的設(shè)計及制造單位均通過了ISO9001或ISO9002認證。
? 康明斯提供1年或1000運行小時質(zhì)量保證，負責發(fā)電機組整機保修，包括發(fā)動機、發(fā)電機及控制系統(tǒng)。
? 遍布全國的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供24小時售后服務(wù)和技術(shù)支持。
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性能特點
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■ 先進的設(shè)計和精良的制造，適應(yīng)各種嚴苛工況條件，高強度、重負荷作業(yè)能力強
■ 缸體、缸蓋采用集成化設(shè)計，杜絕了發(fā)動機漏水、漏油現(xiàn)象的發(fā)生，零件比其他同類發(fā)動機約少40%，故障率大為降低
■ 缸孔采用平臺網(wǎng)紋珩磨設(shè)計，幾何構(gòu)造防止機油泄漏，并采用活塞環(huán)組件和密封墊卷邊模壓等技術(shù)工藝，降低了機油損耗
■ 采用帶整體式廢氣旁通閥的霍爾塞特（Holset）增壓器，低速響應(yīng)及動力性強
■ 三級燃濾保證均衡的微粒分散水平，保護燃油系統(tǒng)主要部件，最大限度延長發(fā)動機壽命
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環(huán)境要求
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海拔高度(m)：≤1000
燃油標準：0#輕柴油
大氣壓力(kPa)：≥89.9
機油標準：CF級/15W-40
進氣溫度(℃)：≤40
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水質(zhì)PH值：6.5～8
相對濕度：≤60%
表面長霉等級:≤GB/T2423.16/2級
抗地震強度：水平加速度0.2g垂直加速度0.1g
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發(fā)電機組參數(shù)
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機型：開架式
機組型號：KC120GF
備用功率(KW)：120
常用功率(KW)：105
機組尺寸(mm)：2400×840×1300
機組重量(kg)：1200
轉(zhuǎn)速(r/min)：1500
燃油耗（g/kw.h)：208
頻率(HZ)：50
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率：≤-15%/+20%
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：≤±1%
電壓穩(wěn)定時間：≤3sec
電壓波動率：≤0.5%
電壓波形失真度：≤8%
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：≤5%
瞬態(tài)頻率調(diào)整率：≤-10%/+12%
頻率穩(wěn)定時間：3sec
頻率波動率：≤1.5%
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發(fā)動機參數(shù)
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柴油機品牌：Cummins/康明斯
制造商：（DCEC）東風康明斯發(fā)動機有限公司
柴油機型號：6BTAA5.9-G2
備用功率（KW）：130
缸數(shù)/排列方式：6缸/直列
壓縮比：16.5:1
缸徑*行程(mm)：102*120
排量（L)：5.9
機油壓力（kPa)：345
機油油溫（℃)：≤121
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機油容量(L):16.4
冷卻液容積(L)：9.9（僅發(fā)動機）
燃油系統(tǒng)：BYC A型直列泵
冷卻方式：閉式水冷循環(huán)
調(diào)速方式：電子調(diào)速
啟動方式：DC24V電啟動
進氣方式：增壓、中冷
型式：四沖程
恒負荷穩(wěn)態(tài)波動率：±0.25%
功率偏差：≦±5%
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發(fā)電機參數(shù)
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發(fā)電機品牌：Stamford/斯坦福
制造商：康明斯發(fā)電機技術(shù)（中國）有限公司
發(fā)電機型號：UCI274E
容量：150KVA
電壓：400V/230V
形式：無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場
勵磁系統(tǒng)：自勵、自動調(diào)節(jié)電壓
繞組結(jié)構(gòu)：2/3 節(jié)距
相數(shù)：三相四線
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絕緣等級：H級
功率因素：COSΦ=0.8滯后
電話干擾系數(shù)：TIF：<50
接線：Y型接法
電話諧波系數(shù)：THF：<2%
防護等級：IP23
無線電干擾：滿足BS800和VDE的G、N級
滿足標準：GB755、BS5000第三部分,VDE0530、NEMA MG1-22, IEC-34、GSA C22-100、 AS1359
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標準配置
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發(fā)動機部分：發(fā)動機、柴油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器、充電機、啟動馬達。
發(fā)電機部分：發(fā)電機、空氣開關(guān)。
控制系統(tǒng)：LCD液晶數(shù)顯控制器、電子調(diào)速器。
其他部分：水箱散熱器、鋼制底座、減振墊。
附件部分：消聲器、蓄電池、電池線、機油、防震墊。
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執(zhí)行標準
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軍方標準 GJB 5785-2006
國家標準 GB/T 2820-2002
通信標準 YD/T 502-2007
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行業(yè)標準 JB/T 10303－2001
環(huán)保資格認證 噪聲與振動甲級/廢氣甲級
泰爾質(zhì)量認證 YD/T502-2007*
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斷路器控制 – 市電側(cè)斷路器和發(fā)電機組斷路器接口包含有獨立繼電器，用于斷路器的分閘或合閘操作，還包含有斷路器“a”、“b”位置觸點和跳閘狀態(tài)的輸入點。斷路器診斷功能包括觸點故障、合閘失敗、分閘失敗、斷開失敗以及跳閘等故障信息。控制系統(tǒng)根據(jù)具體的斷路器故障采取相應(yīng)的動作，以保持系統(tǒng)的完整性。
擴展并聯(lián) – 在擴展并聯(lián)模式下（啟用時），控制器將會起動發(fā)電機組，然后與市電并聯(lián)。同時根據(jù)所需控制點，對發(fā)電機組有功功率輸出和無功功率輸出進行控制?？梢詾榘l(fā)電機組測定點（“基本負載”）或者市電測定點（“調(diào)峰”）設(shè)置有功功率（kW）控制點。亦可為發(fā)電機組測定點或者市電測定點單獨設(shè)置無功功率控制點（kVAR或功率因數(shù)）。這種靈活的調(diào)節(jié)機制允許在保持市電功率因數(shù)合理值的同時，發(fā)電機組承擔基本功率負載，以避免因功率因數(shù)過低而出現(xiàn)的不利情況。該系統(tǒng)始終在發(fā)電機組額定值范圍內(nèi)運行。在系統(tǒng)運行過程中可對控制點進行調(diào)整。可通過硬件連接模擬輸入、操作面板或維修工具對設(shè)定點進行調(diào)整。
演習運行時鐘 – 系統(tǒng)通過演習運行時鐘（啟用時）可按預設(shè)時間進行空載、帶載或在擴展并聯(lián)模式下的測試運行。系統(tǒng)內(nèi)建實時時鐘?？稍O(shè)置12種不同時間程序，設(shè)定時間（周、時）、運行時長、重復間隔和運行模式等。例如， 可以設(shè)定為每周二凌晨2時帶載測試運行1小時。另外，最多還可設(shè)置6種不同的例外情況，使機組在這些特定日期和時間內(nèi)將不按照程序運行。
應(yīng)用類型 – 控制系統(tǒng)的運行可設(shè)置為六種應(yīng)用類型之一。在與更大型的系統(tǒng)結(jié)合應(yīng)用時，會經(jīng)常用到這些拓撲結(jié)構(gòu)， 通過外部設(shè)備或控制系統(tǒng)自身的聯(lián)鎖機制來協(xié)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的各個控制器。該控制系統(tǒng)內(nèi)可選擇的拓撲結(jié)構(gòu)包括：
單機組運行：在非并聯(lián)應(yīng)用中，控制系統(tǒng)提供監(jiān)視、保護和控制功能。
僅用作同步器：當控制系統(tǒng)通過硬接線或Modbus驅(qū)動接到輸入信號指令時，會使發(fā)電機組與其他電源進行同步。
市電單機組： 控制系統(tǒng)對一臺發(fā)電機組和市電進行監(jiān)控。如果發(fā)生市電故障，控制系統(tǒng)將自動起動發(fā)電機組并為負載供電。還可使發(fā)電機組與市電再次同步，并提供擴展并聯(lián)功能。
市電多機組：支持隔離母排的所有功能，并且可以與市電進行擴展并聯(lián)。擴展并聯(lián)的負荷設(shè)定點是一個常量；動態(tài)情況可通過模擬輸出、Modbus寄存器或者HMI進行跟蹤。
隔離母排：允許發(fā)電機組與不帶電母排閉合或者與母排同步，并與其他發(fā)電機組分擔有功和無功負荷。
電源切換控制：控制系統(tǒng)可執(zhí)行單機組/單市電切換開關(guān)的快速切換、無縫閉合切換或軟閉合切換。擴展并聯(lián)功能還提供了基本負載和調(diào)峰選項。
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柴油機技術(shù)說明
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-康明斯是全球大馬力柴油機家族中維護和維修成本最低、最耐用的產(chǎn)品之一。
-基于極其成功的康明斯系列結(jié)構(gòu)設(shè)計，增加柴油機排量，提升其功率。
-成熟可靠的技術(shù)使康明斯被大量運用于全球礦用、港口、建筑、發(fā)電機組等移動式和固定式設(shè)備。
-康明斯對其專利的PT燃油系統(tǒng)進行了優(yōu)化，設(shè)計了新型的噴油器和凸輪軸，提升了噴油霧化質(zhì)量，提高了燃油效率和其經(jīng)濟性。
-擁有康明斯全球統(tǒng)一標準的通用貨源，同時延續(xù)了模塊化結(jié)構(gòu)，使維護和維修成本更低。
-柴油機啟動性能優(yōu)異，瞬態(tài)響應(yīng)快，性能卓越，讓用戶用電高枕無憂。
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