新聞主題	發(fā)電機(jī)催化器缺失狀態(tài)存在原因有哪些

 

故障碼1664-催化器缺失狀態(tài)存在

 

1．電路原理

催化器后處理控制系統(tǒng)，見圖1，催化器由位于發(fā)電機(jī)后處理系統(tǒng)內(nèi)的入口和出口溫度傳感器監(jiān)測。入口溫度傳感器位于催化器之前，而出口溫度傳感器位于催化器系統(tǒng)的出口。

 

2．部件安裝位置

催化器安裝在排氣系統(tǒng)內(nèi)，具體位置可能因OEM的不同而不同。

 

3．故障指示燈

黃色。

 

4．故障原因

在排氣系統(tǒng)內(nèi)沒有后處理催化器。

 

5．故障結(jié)果

停止向后處理系統(tǒng)中噴射催化劑溶液。

 

6．維修提示

當(dāng)入口和出口溫度傳感器未能在后處理系統(tǒng)內(nèi)檢測到催化器的存在時(shí)，記錄此故障碼為現(xiàn)行。故障的原因是：在對催化器系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)時(shí)，催化器可能從車上拆下或失效。催化器溫度傳感器必須讀取環(huán)境溫度，且在運(yùn)行診斷之前發(fā)動機(jī)必須關(guān)閉8h。如果催化器溫度高于100°F（38℃），或催化器溫度傳感器有超過10℉或5.5℃的差值，則診斷將無法進(jìn)行。

 

圖1  催化器后處理控制系統(tǒng)

 

故障的可能原因是：

1）INCAL CD上錯誤的校準(zhǔn)修正。

2）干擾催化器系統(tǒng)，從車輛或失效催化器中拆下催化器。

 

車載診斷系統(tǒng)（OBD）信息：

1）在經(jīng)過連續(xù)2次運(yùn)行診斷并且檢測到故障的點(diǎn)火循環(huán)之后，ECM將使故障指示燈(MIL)。

2）在經(jīng)過連續(xù)3次運(yùn)行診斷并且未檢測到故障的點(diǎn)火循環(huán)之后，ECM關(guān)閉故障指示燈（MIL）。也可以用服務(wù)軟件關(guān)閉故障指示燈（MIL）和清除故障碼。

3）在經(jīng)過連續(xù)40次運(yùn)行診斷并通過的駕駛循環(huán)之后，故障碼將從存儲器中清除。

 

7．維修步驟

 

（1）檢查是否存在催化器

1）斷開鑰匙開關(guān)。

2）檢查后處理系統(tǒng)內(nèi)有無催化器，若沒有，則應(yīng)安裝合適類型的催化器。

 

（2）檢查后處理系統(tǒng)

1）斷開鑰匙開關(guān)，從排氣系統(tǒng)內(nèi)拆下催化器。

2）檢查催化器有無裂紋或污染，若有，則應(yīng)更換合適類型的催化器。

 

（3）檢查維修結(jié)果

1）連接所有部件，閉合鑰匙開關(guān)，連接服務(wù)軟件。

2）啟用INSITET服務(wù)軟件數(shù)據(jù)監(jiān)測／記錄器，比較服務(wù)軟件的催化器入口溫度讀數(shù)和催化器出口溫度讀數(shù)。規(guī)定在環(huán)境溫度下和8h的浸透后，催化器進(jìn)口和出口溫度差值應(yīng)在5.5℃以內(nèi)為正確。

 

（4）清除故障碼 用服務(wù)軟件清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行故障碼。

 

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