柴油發(fā)電機“拉缸”和活塞“燒頂”的處理方案

　　（１）柴油發(fā)電機經(jīng)常在全負載作業(yè)時突然停機

　　柴油發(fā)電機經(jīng)常在全負荷工作時突然停車，因為柴油發(fā)電機在全負載作業(yè)時，汽缸內(nèi)部的溫度瞬態(tài)可達2000小時以上，全負荷停機后，個別氣缸由于正處在膨脹沖程，缸內(nèi)溫度仍然行高，可達1000小時以上；此時，如果沒有及時采取手段轉動發(fā)電機處置廢氣，則該缸活塞可能就會發(fā)生局部燒熔。重新啟動發(fā)電機組投入全負載作業(yè)后，數(shù)分鐘之內(nèi)該缸活塞就會產(chǎn)生嚴重的燒頂故障。

　　處理方案：

　　首先要防止柴油發(fā)電機在全負荷工作時產(chǎn)生突然熄火損壞，如果出現(xiàn)類似事故，一定要立即轉動柴油發(fā)電機曲軸數(shù)圈，或用起動馬達拖動柴油發(fā)電機運行數(shù)次，每次５－６秒時間，并盡快預判突然柴油發(fā)電機停機原因。

　　注意：在未判明事故緣由之前，不要盲目重新啟動柴油發(fā)電機。

　　（２）柴油發(fā)電機潤滑油有問題

　　如果潤滑油選定不合適，如低溫時選定了高溫用油，或潤滑油長時間沒有更換，使發(fā)電機組起動時的潤滑因素變得惡劣。如果此時柴油發(fā)電機未充分預熱即投入全負荷作業(yè)，可能導致發(fā)電機產(chǎn)生拉缸事故。

　　如果選用了劣質(zhì)潤滑油或質(zhì)量等級很低的潤滑油，也可能由于潤滑不良，加速氣缸損傷，曲軸箱廢氣壓力增大，使燃燒室機油和積碳增多而致使活塞拉缸或燒頂。主軸箱廢氣閉式循環(huán)系統(tǒng)更應特別注意這個問題。

　　處理步驟：

　　嚴格按要求選定柴油發(fā)電機潤滑油。

　　根據(jù)季節(jié)的不同，選購不同牌號的潤滑油。如果潤滑油選型得不合適，將造成柴油發(fā)電機的嚴重故障。選型潤滑油的一般要求是：在確認了潤滑油的品質(zhì)等級之后，夏季高溫區(qū)使用高溫潤滑油（如４０、５０、６０等），冬季嚴寒區(qū)使用低溫潤滑油（如０Ｗ、５Ｗ、１０Ｗ等）。其它地區(qū)使用混合潤滑油（１５Ｗ４０、２０Ｗ４０等）。

　　按照使用方法要求選用潤滑油的質(zhì)量等級，可以選型比使用操作介紹規(guī)定高的潤滑油，但決不能選購低于使用操作介紹要求的潤滑油（比如：使用使用手冊要求使用ＣＤ級潤滑油，可以選取ＣＥ、ＣＦ質(zhì)量等級的潤滑油，無法選用ＣＣ、ＣＢ品質(zhì)等級的潤滑油）。

　?。ǎ常┎裼桶l(fā)電機燃油有問題

　　劣質(zhì)燃油，經(jīng)噴油咀噴射后的霧化品質(zhì)差，噴注中油粒的平均直徑大，一方面是柴油發(fā)電機的滯燃期增長，當柴油發(fā)電機一旦著火，其壓力升高率迅速升高，從而使柴油發(fā)電機工作粗暴，甚至發(fā)生搗缸；另一方面使后燃增加，排煙溫度升高，冒黑煙，同時嚴重污染燃燒室，所產(chǎn)生的不完全燃燒產(chǎn)物有一些混入氣缸壁的潤滑油中，在活塞環(huán)槽里堆積，堵塞了槽壁，使活塞環(huán)卡死，破壞了燃燒室的密封，引起燃氣泄漏。泄漏的高溫燃氣可能燒掉汽缸壁上潤滑油膜，使活塞的潤滑情況更加惡化，這就大大增加拉缸或活塞燒頂?shù)奈ｋU性。

　　處置方式：

　　嚴格按照使用教程選用合格燃油，如果受到條件限制，沒有高品質(zhì)的燃油時，必須注意燃油濾芯的維保。

　?。ǎ矗┎裼桶l(fā)電機低速運轉時間太長

　　柴油發(fā)電機長時間低速無負載運行，由于整體溫度低，各運動部位的間隙相對較小，會加劇相關運動部件的損傷。如果活塞環(huán)與缸套的磨損過大，會使機油上竄燃燒室，會致使柴油發(fā)電機工作無力、排藍煙、燃燒室積碳增多，大負載作業(yè)時容易造成柴油發(fā)電機出現(xiàn)拉缸或活塞燒頂?shù)膿p壞。

　　解除辦法：避免柴油發(fā)電機低速無負荷長時間運行，通常狀況下，柴油發(fā)電機怠速運行不要超過３０分鐘。冬天使用更應注意此類問題。

　?。ǎ担┎裼桶l(fā)電機噴油器油量太大或供油量不均勻

　　柴油發(fā)電機各缸供油量和供油時間如果不均勻，將會使部分汽缸燃燒步驟惡化，形成積炭或嚴重后燃，柴油燃燒的熱量不能用來作功，而使部分氣缸內(nèi)的活塞頂溫度過高，導致材料熱疲勞而燒熔。油量太大是造成的拉缸或活塞燒頂?shù)闹饕芍弧?/p>

　　處理方案：

　　嚴格按照技術要求調(diào)整噴油咀供油量，保證各缸油量誤差不大于１％。并按期檢驗和校對供油量。

　?。ǎ叮┎裼桶l(fā)電機噴油嘴作業(yè)不良

　　當噴油嘴產(chǎn)生滴油、二次噴射、霧化不良等狀況時，活塞頂積油處局部溫度較高，熱應力增大，以致燒蝕。噴油器霧化不良、滴油還會引起柴油發(fā)電機工作時排黑煙。

　　解除方法：

　　定期檢修調(diào)節(jié)噴油泵，按要求校對噴油壓力。

　?。ǎ罚┎裼桶l(fā)電機長時間超負載運轉

　　發(fā)電機長時間超負載飛車運行，或發(fā)電機組散熱不良時，活塞持久受過高熱應力和機械應力用途，易于疲勞燒蝕，容易發(fā)生拉缸。

　　處理辦法：避免柴油發(fā)電機長時間全負載工。

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