進(jìn)氣系統(tǒng)問題引起柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙的維修處理

進(jìn)氣系統(tǒng)造成柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙的原因主要是：空氣濾或進(jìn)氣管阻力太大。一般情況下進(jìn)氣管阻力恒定，空氣濾阻力可能隨時變化。

故障現(xiàn)象：柴油發(fā)電機(jī)煙度特別大，但怠速時的煙度并不明顯。

 

故障診斷：連接診斷儀，讀取柴油發(fā)電機(jī)故障碼為P16 94、P1686，閃碼為23。清除故障代碼，能夠全部清除，說明柴油發(fā)電機(jī)故障碼不是故障所在。為此，先檢查柴油發(fā)電機(jī)氣路，并用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，此時，測試得到增壓壓力是0.1536MPa，正常。

故障原因及處理：

（1）空氣濾問題
如果空氣濾臟污或使用了劣質(zhì)空氣濾芯，均可能造成近期阻力增加，使進(jìn)入氣缸的新鮮空氣量減少，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙。如果柴油發(fā)電機(jī)原來不冒煙，在更換了空氣濾芯后煙度增加，則說明空氣濾芯質(zhì)量有問題。
（2）進(jìn)氣管問題
如果進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或管道太長，均可能增加進(jìn)氣阻力。進(jìn)氣阻力太大，會造成柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙。如果進(jìn)氣溫度過高，同樣會造成柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙。
（3）進(jìn)氣系統(tǒng)故障除了造成柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象：
．柴油發(fā)電機(jī)動力不足
．柴油發(fā)電機(jī)油耗增加
（4）確認(rèn)是否是由于進(jìn)氣系統(tǒng)故障而造成柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙的基本方法是：
．空氣濾芯阻力：啟動柴油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，拆掉空氣濾芯（包括紙芯和氈芯），然后觀察排氣煙度的變化，如果去掉空氣濾芯后，柴油發(fā)電機(jī)煙度減少，則說明空氣濾芯有問題．如果確認(rèn)空氣濾芯質(zhì)量沒有問題時，可以進(jìn)一步檢查進(jìn)氣管阻力。
．進(jìn)氣管阻力：拆開柴油發(fā)電機(jī)自身進(jìn)氣管外的進(jìn)氣管接口，使空氣直接進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管，然后啟動柴油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察排氣煙度。如果煙度減少，則說明進(jìn)氣系統(tǒng)阻力太大。
．進(jìn)氣溫度：如果排氣管離進(jìn)氣管的太近，或者排氣管接口處漏氣，均可能對進(jìn)氣溫度造成直接影響。如果柴油發(fā)電機(jī)怠速、空轉(zhuǎn)無煙，帶負(fù)荷后冒黑煙，且負(fù)荷越大黑煙越嚴(yán)重。在排除了其它因素后，就應(yīng)該考慮是進(jìn)氣溫度的影響了。在正常情況下，進(jìn)氣溫度不得高于45℃。
（5）排除方法：更換新的、優(yōu)質(zhì)的空氣濾芯，疏通進(jìn)氣管和排除對進(jìn)氣管道的加熱現(xiàn)象。
特別提示：柴油發(fā)電機(jī)在無空氣濾芯的情況下不能長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，特別在野外環(huán)境條件惡劣時更加如此。

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