如何將柴油發(fā)電機(jī)組線(xiàn)路斷路器跳閘后再?gòu)?fù)位

如果是發(fā)電機(jī)組上的主電源分配盤(pán)上的線(xiàn)路斷路器跳閘，則可能或者是線(xiàn)路短路或者是太多用電設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)。注意發(fā)電機(jī)組在線(xiàn)路斷路器跳閘后也許仍然運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果線(xiàn)路斷路器跳閘，斷開(kāi)或關(guān)閉所有連接的負(fù)載，并且讓線(xiàn)路斷路器復(fù)位。如果斷路器立即跳閘，則或者是主電源短路，或者是線(xiàn)路斷路器壞了。需要請(qǐng)以為合格的電工來(lái)修理。

如果線(xiàn)路斷路器沒(méi)有跳閘，重新連接或是一個(gè)接一個(gè)打開(kāi)用電設(shè)備，以使總負(fù)載不超出發(fā)電機(jī)組或是線(xiàn)路斷路器功率。如果某用電設(shè)備接上后線(xiàn)路斷路器立即跳閘，那么此設(shè)備可能短路。

當(dāng)線(xiàn)路發(fā)生短路時(shí)，在維護(hù)和必須使用電器設(shè)備時(shí)、由于完全接地能夠?qū)е聰嗦菲魈l。

 

電氣設(shè)備短路可能導(dǎo)致火災(zāi)或是電擊造成嚴(yán)重的人身傷害或是死亡。電器設(shè)備和它的接地必須進(jìn)行適當(dāng)養(yǎng)護(hù)來(lái)防止短路線(xiàn)路。

 

與市電相連

如果備用電源與市電相連，必須提供合格的設(shè)備使市電與發(fā)電機(jī)組不相連接。

 

機(jī)組和市電的相互連接可能導(dǎo)致電擊造成嚴(yán)重的人身傷害以致死亡和對(duì)設(shè)備的損壞。船艇必須有一個(gè)合格的設(shè)備防止發(fā)電機(jī)組與市電相連接。

 

柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)動(dòng)作引起跳閘停機(jī)的原因有：

1) 柴油發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。

2) 柴油發(fā)電機(jī)超速保護(hù)動(dòng)作。

3) 柴油發(fā)電機(jī)低壓過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作。

4) 柴油發(fā)電機(jī)過(guò)電壓保護(hù)動(dòng)作。

5) 柴油發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷保護(hù)動(dòng)作。

6) 柴油發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動(dòng)作。

7) 柴油發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動(dòng)作。

8) 潤(rùn)滑油壓力低。

9) 冷卻水溫度高。

10)   潤(rùn)滑油溫度高。
查明跳閘停機(jī)原因確認(rèn)斷路器已經(jīng)跳閘，并將啟動(dòng)方式選擇開(kāi)關(guān)切至“停用”位置，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組作全面仔細(xì)地檢查，設(shè)備有無(wú)損壞，并盡可能消除，征得上級(jí)運(yùn)行人員的同意后，復(fù)歸有關(guān)信號(hào)，對(duì)不能處理的故障，應(yīng)做好停機(jī)隔離工作，通知檢修人員處理。

 

 

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