（1）柴油發(fā)電機(jī)故障排除步驟：

柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙的故障排除步驟如下。

①檢查空氣濾芯及進(jìn)排氣管路、氣門(mén)間隙是否正常，若正常轉(zhuǎn)下一步。

②檢查增壓器是否工作正常。若正常轉(zhuǎn)下一步。

③檢查柴油質(zhì)量是否正常。若正常轉(zhuǎn)下一步。

④使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備按以下步驟檢測(cè)。

a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號(hào)盤(pán)與油泵凸輪信號(hào)盤(pán)是否同步，若仍冒黑煙轉(zhuǎn)下一步。

b、使用故障診斷儀進(jìn)一步檢查軌壓是否正常，如軌壓不正常，有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。

故障排除案例：

1）故障描述：

①柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中突然冒黑煙，駕駛員立即停車(chē)。此后啟動(dòng)困難，并且冒黑煙。

②按照上述步驟①～②檢査均正常。

③用故障診斷儀檢査，啟動(dòng)時(shí)軌壓只能達(dá)到160bar。

④檢查低壓油路、共軌管、高壓油泵正常，檢查噴油器發(fā)現(xiàn)第2缸噴油器回油量異常，判斷該噴油器故障。

故障原因分析：噴油器針閥磨損嚴(yán)重，燃油霧化不良。

處理方法：更換噴油器。

2）故障描述：

①柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙，檢查空氣濾芯及氣路暢通、增壓器正常。

②檢查低壓油路及油品，發(fā)現(xiàn)柴油中有水。拆檢噴油器發(fā)現(xiàn)，油管接頭有水銹，可判定為由于柴油中有水導(dǎo)致六只噴油器針閥生銹卡死。

故障原因分析：油中有水，且未加裝除水放心濾，導(dǎo)致噴油器針閥銹蝕卡死，燃油霧化不良。

處理方法：更換合格柴油，更換噴油器，加裝除水放心濾。

3）故障描述：

①柴油發(fā)電機(jī)重載時(shí)冒黑煙，空載時(shí)正常，無(wú)閃碼。停車(chē)時(shí)檢查空氣濾芯及氣路、增壓器正常。

②檢查油路與油品正常

③用故障診斷儀監(jiān)測(cè)柴油機(jī)的進(jìn)氣壓力、轉(zhuǎn)速、軌壓、噴油量，發(fā)現(xiàn)重載加速時(shí)進(jìn)氣壓力達(dá)到1.5kgf（絕對(duì)壓力）后瞬間降到0.6kgf，轉(zhuǎn)速下降、冒黒煙，斷定氣路有問(wèn)題。對(duì)氣路逐一檢查發(fā)現(xiàn)空濾器之后的一段橡膠軟管較軟，高擋加速時(shí)被吸扁，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣不足。

故障原因分析：進(jìn)氣管路中橡膠管太軟，高檔加速時(shí)被吸扁導(dǎo)致進(jìn)氣不足。

處理方法：更換進(jìn)氣軟管。

 

 

 

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