(1)故障現(xiàn)象 一輛EQ1141G型載貨汽車,裝配的是VE型分配式噴油泵。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“起動”位置,柴油發(fā)電機(jī)起動,松開點(diǎn)火開關(guān)待其自行回到“工作”位置后,柴油發(fā)電機(jī)立即熄火。
(2)故障查找分析 首先檢查油箱,油量充足。檢查低壓油路,油路正常。拆開高壓油管接頭,起動柴油發(fā)電機(jī),檢查高壓油路,油壓充足。懷疑噴油器工作不正常,拆下噴油器,在噴油器手泵試驗(yàn)臺上檢查,噴油壓力和噴霧質(zhì)量均符合標(biāo)準(zhǔn)。由于起動柴油發(fā)電機(jī)檢查高壓油時油壓充足開始誤以為VE型分配泵熄火電磁閥(電磁式斷油閥)工作是正常的,再次檢查熄火電磁閥,發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)處于“工作”位置時,熄火電磁閥的接線柱上無電流通過,檢查熄火電磁閥電路,發(fā)現(xiàn)電路中的電阻損壞(斷路)。
由前述熄火電磁閥的工作原理可知,點(diǎn)火開關(guān)處于“起動”和“工作”位置,流過線圈的電流通過了不同的線路。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“起動”位置,從蓄電池來的電流直接流經(jīng)熄火電磁閥感應(yīng)線圈,而將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“工作”位置時,從蓄電池過來的電流通過電阻后再流經(jīng)線圈,以避免線圈長時間通過較大的電流而導(dǎo)致過熱燒壞。當(dāng)該電阻斷路損壞,起動后點(diǎn)火開關(guān)回到。工作。位置時,線圈無電流,閥門關(guān)閉高壓油路,因而柴油發(fā)電機(jī)熄火。
(3)故障排除 更換同型號的電阻,故障排除。