柴油發(fā)電機在運轉(zhuǎn)中，機油壓力表有時會出現(xiàn)指針左右擺動的現(xiàn)象，說明主油道的潤滑油壓力不穩(wěn)，應立即停車檢查。

(1)機油泵吸入空氣  當油底殼潤滑油油量不足，而且柴油發(fā)電機在高低不平的地面上運行時，集濾器可能會露在潤滑油外，此時機油泵就會吸入空氣，引起潤滑油壓力波動。另外，機油泵泵體與泵蓋及缸體間的紙墊破損或未壓緊時以及集濾器與機油泵的連接處未壓緊，也會使機油泵吸入空氣。

(2)旁通閥頻繁開啟  當機油濾清器堵塞，而且旁通閥彈簧疲勞軟化或者調(diào)整不當時，其開啟壓力較小，導致潤滑油壓力稍有上升時，旁通閥就會開啟，潤滑油壓力降低后，旁通閥又關(guān)閉。此時，潤滑油壓力會由于旁通閥頻繁開啟和關(guān)閉而產(chǎn)生波動。

(3)機油壓力調(diào)節(jié)閥頻繁開啟  當機油壓力調(diào)節(jié)閥的滾珠(柱塞)銹蝕、閥座偏磨或者彈簧嚴重變形時，機油壓力調(diào)節(jié)閥就會產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象，即不能隨著潤滑油壓力的變化靈敏地開啟或關(guān)閉，而是間歇性地時開時關(guān)，此時會出現(xiàn)壓力忽高忽低的現(xiàn)象。另外，當機油壓力調(diào)節(jié)閥彈簧疲勞軟化或者調(diào)整不當時，其開啟壓力較小，當潤滑油壓力上升時，閥門就會開啟，而當潤滑油壓力降低后，閥門又關(guān)閉，壓力又上升，從而導致潤滑油壓力波動。

(4)機油壓力表或傳感器故障  當機油壓力表或傳感器有故障時，會出現(xiàn)潤滑油壓力指示值波動的現(xiàn)象。

(5)機油壓力表與傳感器的接線接觸不良  如果機油壓力表與傳感器的相關(guān)接線接觸不良或者松動，會導致測量回路中的阻值不斷發(fā)生變化，從而使機油壓力表的指示值產(chǎn)生波動的現(xiàn)象。

 

 

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