柴油發(fā)電機組起動至額定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機在手動和自動勵磁狀態(tài)下均不能發(fā)電故障分析：

柴油發(fā)電機組操作或維修人員在排除這類故障時，要了解同步發(fā)電機的電壓建立過程。發(fā)電機空載電壓的建立必須滿足以下條件：剩磁產(chǎn)生剩磁電勢，在勵磁回路中形成勵磁電流，此電流足以加強剩磁磁通。這樣形成正反饋，從而建立起空載電壓。如果勵磁回路的電阻較大，形不成電流或電流很小，就不能建立空載電壓。所以，對于該臺發(fā)電機不能發(fā)電的故障，維修人員可從3個方面進行檢查：一是檢查勵磁機的剩磁電壓是否達到規(guī)定值；二是測量勵磁回路的電阻是否滿足要求；是測量定子繞組是否斷路或短路。在排除這類故障時也要從較易排除的地方入手。

柴油發(fā)電機起動后，發(fā)電機在手動和自動勵磁狀態(tài)下均不能發(fā)電，造成這種故障的原因有：剩磁電壓太低：二極管（20A/600V）損壞；勵磁線斷路；保護電容器）損壞；勵磁機內(nèi)部斷路：手動調(diào)節(jié)電位器內(nèi)部有斷線；穩(wěn)定變壓器損壞；勵磁保險絲接觸不良或燒壞。

故障處理：

①對勵磁保險進行檢查，在檢查中未發(fā)現(xiàn)斷路或接觸不良的現(xiàn)象。

②用萬用表測量勵磁線，發(fā)現(xiàn)阻值符合勵磁機內(nèi)部阻值的規(guī)定。

③用萬用表檢查穩(wěn)定變壓器，也無異常。

④用萬用表對手動調(diào)節(jié)電位器進行測量，無異常。

用6V電池給勵磁，充磁后起動柴油發(fā)電機。當(dāng)柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機不能發(fā)電。由手動勵磁變?yōu)樽詣蛹ご艜r，發(fā)電機仍然不發(fā)電。

⑤對二極管進行測量，發(fā)現(xiàn)其阻值符合規(guī)定。

⑥對保護電容器進行檢測時，發(fā)現(xiàn)該電容器放電異常。更換保護電容器后，發(fā)電機恢復(fù)正常發(fā)電。

 

 

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