PT燃料系統(tǒng)故障案例分析——進(jìn)氣歧管至PT燃油泵AFC裝置的氣管漏氣，導(dǎo)致柴油機(jī)不能加速
（1）故障現(xiàn)象 一臺(tái)康明斯M11型柴油機(jī)，安裝帶AFC裝置的PT燃油泵，在工作中出現(xiàn)工作無力，轉(zhuǎn)速無法提高的故障。
（2）故障查找分析 檢查發(fā)現(xiàn)，進(jìn)氣歧管至PT燃油泵上的AFC裝置的氣管漏氣，更換該氣管后，轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常。
根據(jù)PT供油系統(tǒng)AFC原理，即可知不能提速的原因。當(dāng)連接在增壓器之后的進(jìn)氣歧管與AFC裝置的管子漏氣時(shí)，將導(dǎo)致作用在膜片上的空氣壓力不能克服AFC彈簧的作用力，使AFC柱塞移動(dòng)（見圖5-56）。AFC套筒上的油道無法完全打開，使流向切斷閥的燃油壓力、流量減小，噴油器的噴油量也相應(yīng)減小，從而導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速無法提高。
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