曲軸密封有甩油盤、回油螺紋、橡膠油封及聚四氟乙烯油封等方式?？得魉共裼蜋C(jī)整體式曲軸的前、后密封件采用整體式鋼架聚四氟乙烯雙刃口（雙密封唇口）密封件。聚四氟乙烯油封性能遠(yuǎn)優(yōu)于橡膠油封，具有極佳的康摩擦性，且油封效果好，特別適用于高速旋轉(zhuǎn)、無油或少油狀態(tài)工作。即使長期停機(jī)后再啟用，也能立即擁有低摩擦特性，是目前國際柴油機(jī)行業(yè)采用的較為先進(jìn)的曲軸油封。金屬骨架外殼1用低碳鋼板制成，具有記憶收縮能力的聚四氟乙烯被壓制成喇叭狀，形成主密封唇、防塵唇片，夾在金屬殼內(nèi)（中間夾橡膠彈性片）。主密封唇接觸面上加工有與周轉(zhuǎn)向相反的螺旋線或螺旋槽（回流槽），可將外泄的潤滑油送回密封腔內(nèi)，并且唇口比橡膠油封寬，屬于面接觸，有利于回油螺旋槽封油，且能夠保持一層足夠的潤滑油膜；防塵唇（副唇）主要用來防止外界雜質(zhì)如泥沙、灰塵、水等進(jìn)入潤滑油中，同時(shí)也防止外界雜質(zhì)進(jìn)入主密封唇與旋轉(zhuǎn)軸之間，以免引起油封唇口的損傷或旋轉(zhuǎn)軸外表面的劃。軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦熱可是唇口不斷收縮，緊緊抱在軸上，且能不上磨損。
          在自由狀態(tài)下，油封的內(nèi)徑小于軸徑，當(dāng)封裝在軸上時(shí)，聚四氟乙烯油封的回彈力會給接觸面一定的壓力。安裝聚四氟乙烯油封時(shí)，必須將安裝部位的油漬、臟物、飛邊等清除干凈，裝配時(shí)必須保持油封和曲軸清潔、干燥，嚴(yán)禁用潤滑脂（油）涂抹潤滑油封唇邊和曲軸軸頸，否則安裝后將產(chǎn)生漏油。

 

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