發(fā)電機(jī)組在工作過程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入汽缸中，就會(huì)加載活塞組及氣缸的磨耗。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”情形，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重?？諝膺^濾器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的功用，保證汽缸中進(jìn)入足量、清洗的空氣。

　　在康明斯發(fā)電機(jī)組的千千萬萬個(gè)零配件中，空氣過濾器是一個(gè)極不起眼的部件，因?yàn)樗恢苯雨P(guān)系到柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)性能，但在柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際使用中，空氣過濾器卻對(duì)康明斯發(fā)電機(jī)組（特別是發(fā)電機(jī)組）的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾功能，發(fā)電機(jī)組就會(huì)吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，引起發(fā)電機(jī)組氣缸磨損嚴(yán)重；另一方面，如果在使用步驟中，長(zhǎng)時(shí)間不給維保保養(yǎng)，空氣濾清器的過濾器就會(huì)粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會(huì)妨礙空氣的流通，致使混合氣過濃而使發(fā)電機(jī)組作業(yè)異常。因此，按期維護(hù)維護(hù)空氣過濾器是至關(guān)重要的。

　　空氣濾芯通常有紙質(zhì)和油浴式兩種。由于紙質(zhì)濾清器具有濾清效率高、品質(zhì)輕、成本低、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛采用。紙質(zhì)濾清器的濾清效率高達(dá)99.5%以上，油浴式過濾器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。柴油發(fā)電機(jī)組上廣泛使用的空氣過濾器是紙質(zhì)濾清器，又分為干式和濕式兩種。對(duì)干式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會(huì)急劇增大，因此清洗時(shí)切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。

　　1、慣性式（離心式）利用灰塵和雜質(zhì)在空氣成分中密度大的特點(diǎn)，通過引導(dǎo)氣流急劇旋轉(zhuǎn)或拐彎，從而在離心力的功能下，將灰塵和雜質(zhì)從空氣中分離出來。

　　3、過濾式（干式）引導(dǎo)氣流通過濾芯，使灰塵和雜質(zhì)被黏附在過濾器上?？諝膺^濾器由過濾器殼和濾清器等構(gòu)造，濾清器殼由薄鋼板沖壓而成。過濾器有金屬絲過濾器和紙質(zhì)濾芯等。

　　空氣經(jīng)旋流管離心力的用途，使空氣中的絕大部分塵粒落入旋流管下端的集塵室，塵粒再經(jīng)排氣引射管隨柴油發(fā)電機(jī)廢氣一起排出。粗濾后較清洗的空氣通過紙質(zhì)精濾及安全過濾器濾清，最后進(jìn)入發(fā)電機(jī)組汽缸。

　　當(dāng)采用上述旋流紙質(zhì)空氣濾芯時(shí)，消聲器出口處需預(yù)裝有與之匹配的排氣引射管，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)排煙時(shí)，高速氣流通過喉管處使廢氣氣流增大，于是便形成了真空度。利用此真空度將空濾器集塵室中的塵粒經(jīng)橡膠管吸入排引射管內(nèi)，并與柴油發(fā)電機(jī)廢氣一起排出。

　　1、在發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣是斷續(xù)的，從而致使空氣濾芯殼體內(nèi)的空氣震動(dòng)，如果空氣壓力波動(dòng)太大，有時(shí)會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣。此外，這時(shí)也將加大進(jìn)氣噪聲。為了抑制進(jìn)氣噪聲，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以降低諧振。

　　2、干式濾清器材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾清器大都加工出許多細(xì)小的褶皺。當(dāng)過濾器輕度污損時(shí)，可以使用壓縮空氣吹凈，當(dāng)濾芯污損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)該及時(shí)更換新芯。

　　3、濕式過濾器使用海棉狀的聚氨脂類材料制造，裝用時(shí)應(yīng)滴加一些機(jī)油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之后，可以用清潔油進(jìn)行清潔，過分污損也該當(dāng)更換新濾清器。

　　4、如果過濾器阻塞嚴(yán)重，將使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)電機(jī)組功率無勁。同時(shí)由于空氣阻力增加，也會(huì)增加吸進(jìn)的柴油量，致使混合比過濃，從而使發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)變壞，增加燃料消耗，也容易產(chǎn)生積炭。平時(shí)應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成經(jīng)常察看空氣濾芯濾清器的習(xí)慣。

　　以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得。

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