這類機油低溫粘度小,各摩擦面間潤滑好,起動阻力小,利于啟動.因此,氣溫低時建議使用10Wa或5W的機油,而不是康明斯日常用的15W的機油" />
大家選取不一樣功率的康明斯柴油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組、珀金斯柴油發(fā)電機組,不管是用于什么樣的行業(yè)領域,都會煩惱低溫啟動的問題,因為外界的溫度環(huán)境康明斯是無法控制的,尤其是嚴冬或者雨雪氣候,萬一氣溫很低,那怎么起動才是準確的呢?
這類機油低溫粘度小,各摩擦面間潤滑好,起動阻力小,利于啟動.因此,氣溫低時建議使用10Wa或5W的機油,而不是康明斯日常用的15W的機油。
必要時可對蓄電池進行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高了起動機構容量;
啟動液燃點低,在柴油發(fā)電機速度偏低即壓縮空氣溫度和壓力過低的情況下能迅速著火,從而點燃燃燒室的柴油實現(xiàn)柴油發(fā)電機的啟動,因此,可在啟動前向朝氣管內噴入一定量的啟動液;
該裝備加熱柴油發(fā)電機進氣,增強壓縮終了時汽缸內氣體溫度.主用策略是,采用機器內或外的電能對裝配在進氣管內的電阻絲通電加熱提高進氣溫度.
上述幾種措施只能保證在環(huán)境溫度高于-30度時使柴油發(fā)電機組正常啟動,而加熱冷卻介質的方案,可在低于-40度的環(huán)境使康明斯發(fā)電機組正常啟動。
關于低溫狀況下,康明斯發(fā)電機組難啟動的情況,在采用不一樣的方法高效起動的同時,大家還應該關注裝備狀態(tài),低溫狀況下可能會發(fā)生凍裂損壞,需要在操作后的檢修中多加注意。