散熱器是柴油發(fā)電機(jī)水冷卻系統(tǒng)中的具體作業(yè)部件之一。散熱器長(zhǎng)期使用后，芯管會(huì)產(chǎn)生堵塞和防凍液外漏，會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)溫度升高，影響柴油發(fā)電機(jī)的正常工作。因此，康明斯要學(xué)會(huì)其損壞的檢查與排除步驟。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)中低速時(shí)防銹水溫度正常，高速后冷卻液溫度急劇上升，此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢驗(yàn)散熱器有無(wú)堵塞。散熱器堵塞的緣由，除原冷卻水中含有雜質(zhì)外，將不同品牌的冷卻液混用，會(huì)產(chǎn)生白色的結(jié)晶體，容易堵塞散熱器中狹小的水道，引起冷卻裝置循環(huán)受阻，造成柴油發(fā)電機(jī)防凍液溫度過(guò)高。 1、檢查柴油發(fā)電機(jī)散熱器進(jìn)出水管溫度差：用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)散熱器冷卻液道是否堵塞。柴油發(fā)電機(jī)散熱器出水口的溫度是柴油發(fā)電機(jī)的防凍液溫度，回水管為冷卻后的水箱寶溫度，應(yīng)比出水口的溫度低30℃左右。如回水管溫度偏低，說(shuō)明散熱器發(fā)生堵寒，防凍液循環(huán)停止。 2、觀察溢流管的水箱寶流動(dòng)狀況：通偏熱機(jī)達(dá)到節(jié)溫器開(kāi)啟的溫度后，一個(gè)人踩加載踏板，另一個(gè)人觀察溢流管的冷卻水流量。如急加載時(shí)散熱器的防銹水大量從溢流管流出，說(shuō)明散熱器堵塞嚴(yán)重，致使冷卻水流動(dòng)阻力加大，不能及時(shí)流通。散熱器水箱寶道堵塞會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)溫度太高，必須清洗散熱器。 3、如有檢測(cè)空間：可以用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀檢測(cè)散熱器表面溫度，散熱器中部溫度高，四周溫度低，說(shuō)明散熱器下部水管堵塞，應(yīng)清洗散熱器。 4、水泵輪早期磨耗：柴油發(fā)電機(jī)達(dá)到正常作業(yè)溫度后，用手摸散熱器上下水管，散熱器上水管溫度低，說(shuō)明是節(jié)溫器不開(kāi)啟的損壞，應(yīng)更換節(jié)溫器；散熱器下水管溫度低，說(shuō)明是散熱器下部水管堵塞，或水泵塑料葉輪損壞（現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)較多使用塑料的水泵輪，水泵輪損傷后聽(tīng)不到異響）。用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀檢測(cè)散熱器，如散熱器中部溫度高，四周溫度低，說(shuō)明散熱器下部水管堵塞，應(yīng)清潔散熱器。如散熱器中部和四周溫度均勻，說(shuō)明散熱器下部水管沒(méi)有堵塞，故障在水泵輪，應(yīng)及時(shí)更換損傷的水泵輪。許多機(jī)組型都規(guī)定在更換正時(shí)傳動(dòng)帶的同時(shí)除更換張緊輪外，還要更換水泵輪。 5、化學(xué)反應(yīng)會(huì)腐蝕散熱器水管，造成散熱器上水管過(guò)軟。電化學(xué)反應(yīng)是由于冷卻水中防凍劑和水管材料相互產(chǎn)生置換產(chǎn)生的反應(yīng)。如果冷卻液和管子邊界形成接地，就可能形成防凍液到接地端的通路，這樣將加重軟管的腐蝕。用手指在軟管上滑動(dòng)，哪塊發(fā)現(xiàn)較軟，說(shuō)明該處被腐蝕了。將數(shù)字萬(wàn)用表負(fù)極接地，正極放在冷卻液中，如電壓大于0.3 V，就應(yīng)檢驗(yàn)地線(xiàn)連接。如接地不好，接地電路就會(huì)把冷卻液作為接地通道，從而加快腐蝕散熱器水管。散熱器上水管必須保持一定的硬度，過(guò)軟的水管在高速時(shí)會(huì)被吸扁，導(dǎo)致水流阻力加大，冷卻水循環(huán)受阻。（1）化學(xué)排除：清洗液的配制，第一種是10 L水中加入750 g苛性鈉（燒堿），再加入250 g煤油；第二種是10L水中加入700～1000 g燒堿，再加入150 g煤油。前一種清潔液腐蝕性較強(qiáng)，用于清洗水垢較重的冷卻裝置，后一種清洗液腐蝕性較小，可用于清潔水垢較輕的冷卻裝置。清潔前，放凈原有的防凍液，取下節(jié)溫器，然后加入清洗液。啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)以中速運(yùn)轉(zhuǎn)5～10 min，停機(jī)組12 h（或作業(yè)一個(gè)班次）。再啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，使速度時(shí)快時(shí)慢，利用水的沖擊，使水垢和其他沉淀物懸浮，運(yùn)行10～15 min后，停止運(yùn)行，趁熱放出清洗液。待柴油發(fā)電機(jī)稍冷后，加入清水，中速運(yùn)轉(zhuǎn)4～5 min，使水循環(huán)，如此反復(fù)2～3次，同時(shí)檢查放出的水，直至放出的水清洗為止。最后裝回節(jié)溫器，加足清洗的防銹水。 a、灌水法：檢驗(yàn)時(shí)，向水箱內(nèi)灌注熱水，可在破損部位觀察到漏水的痕跡。此法檢驗(yàn)方便，但對(duì)微小裂痕的管芯內(nèi)部滲漏不多發(fā)現(xiàn)。 b、氣壓法：檢驗(yàn)時(shí)，可用空氣壓縮機(jī)或是打氣筒進(jìn)行，基層修復(fù)點(diǎn)都能做到。設(shè)法將散熱器與上下水槽連接好（或使散熱器與專(zhuān)用密封罩蓋相連接），浸沒(méi)于水中，使空氣經(jīng)軟管壓入散熱器內(nèi)，觀察散熱器上是否有氣泡逸出。壓入散熱器內(nèi)的空氣壓力應(yīng)為1～2個(gè)大氣壓，時(shí)間不少于1 min，檢查完一面之后，再將散熱器翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)檢測(cè)另一面。

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