康明斯贏動(dòng)AMTL模式的操作技巧
在現(xiàn)在的智能時(shí)代，變速箱同樣智能，贏動(dòng)AMT變速箱傳承百年技術(shù)，推陳出新，創(chuàng)新設(shè)計(jì)的L模式更加方便卡友駕車(chē)。L模式可以維持現(xiàn)有檔位，無(wú)論是上坡還是下坡，都非常有用，但是需要注意的是，開(kāi)啟L模式后，檔位直降不升。快來(lái)跟隨康康一起了解贏動(dòng)AMTL模式的操作技巧吧！
贏動(dòng)AMT作為全新一代自動(dòng)擋變速箱有多項(xiàng)創(chuàng)新的應(yīng)用設(shè)計(jì)：
1雙中間軸靜音斜齒設(shè)計(jì)；創(chuàng)新性的齒輪設(shè)計(jì)提供了優(yōu)化的速比區(qū)間，總速比高達(dá)18.85，可實(shí)現(xiàn)更低的巡航轉(zhuǎn)速1000rpm,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
2獨(dú)有的精準(zhǔn)強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)；精確潤(rùn)滑，減少加油量（僅7.5L），減少攪油損失，轉(zhuǎn)動(dòng)效率高達(dá)99.8%。
3慣性制動(dòng)器；輔助降低中間軸和輸入軸轉(zhuǎn)速，縮短換擋時(shí)間。
4自調(diào)整離合器；免維護(hù)有機(jī)片離合器，使得離合器分離力、分離行程及傳扭能力在整個(gè)生命周期內(nèi)維持不變，提高離合器的壽命及整個(gè)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
5集成式控制系統(tǒng)；TCU（AMT控制器）與MTM（AMT機(jī)電一體執(zhí)行器）高度集成。TCU采集各傳感器的信號(hào)輸入（位置，轉(zhuǎn)速，油壓，油溫，氣壓，坡度），綜合判斷后向MTM發(fā)送指令，完成離合器分離、結(jié)合及AMT選換擋的控制和執(zhí)行，從而實(shí)現(xiàn)平順的起步及優(yōu)異的換擋性能。
6輕量化設(shè)計(jì)；采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及全鋁外殼，重量?jī)H為298kg（含潤(rùn)滑油，離合器及AMT），自重做到了極致輕量化，成為重卡AMT行業(yè)的佼佼者。
東風(fēng)康明斯贏動(dòng)AMT事業(yè)部的建成，標(biāo)志著東風(fēng)康明斯在自動(dòng)擋變速箱領(lǐng)域發(fā)展更具優(yōu)勢(shì)，并在應(yīng)對(duì)當(dāng)前自動(dòng)擋重卡需求增長(zhǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中邁出了穩(wěn)健的一步。東風(fēng)康明斯攜手伊頓康明斯，成功將東風(fēng)康明斯Z系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)與贏動(dòng)AMT高度集成為東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈，真正做到了動(dòng)力鏈高度垂直整合，提高換擋操作的平順性與穩(wěn)定性。智能守護(hù)，一路領(lǐng)航，東風(fēng)康明斯贏動(dòng)AMT變速箱創(chuàng)新的應(yīng)用設(shè)計(jì)，助力卡友一路乘風(fēng)破浪，在平穩(wěn)、舒適、順暢中前行。
贏動(dòng)AMT作為全新一代自動(dòng)擋變速箱有多項(xiàng)創(chuàng)新的應(yīng)用設(shè)計(jì)：
1雙中間軸靜音斜齒設(shè)計(jì)；創(chuàng)新性的齒輪設(shè)計(jì)提供了優(yōu)化的速比區(qū)間，總速比高達(dá)18.85，可實(shí)現(xiàn)更低的巡航轉(zhuǎn)速1000rpm,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
2獨(dú)有的精準(zhǔn)強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)；精確潤(rùn)滑，減少加油量（僅7.5L），減少攪油損失，轉(zhuǎn)動(dòng)效率高達(dá)99.8%。
3慣性制動(dòng)器；輔助降低中間軸和輸入軸轉(zhuǎn)速，縮短換擋時(shí)間。
4自調(diào)整離合器；免維護(hù)有機(jī)片離合器，使得離合器分離力、分離行程及傳扭能力在整個(gè)生命周期內(nèi)維持不變，提高離合器的壽命及整個(gè)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
5集成式控制系統(tǒng)；TCU（AMT控制器）與MTM（AMT機(jī)電一體執(zhí)行器）高度集成。TCU采集各傳感器的信號(hào)輸入（位置，轉(zhuǎn)速，油壓，油溫，氣壓，坡度），綜合判斷后向MTM發(fā)送指令，完成離合器分離、結(jié)合及AMT選換擋的控制和執(zhí)行，從而實(shí)現(xiàn)平順的起步及優(yōu)異的換擋性能。
6輕量化設(shè)計(jì)；采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及全鋁外殼，重量?jī)H為298kg（含潤(rùn)滑油，離合器及AMT），自重做到了極致輕量化，成為重卡AMT行業(yè)的佼佼者。
東風(fēng)康明斯贏動(dòng)AMT事業(yè)部的建成，標(biāo)志著東風(fēng)康明斯在自動(dòng)擋變速箱領(lǐng)域發(fā)展更具優(yōu)勢(shì)，并在應(yīng)對(duì)當(dāng)前自動(dòng)擋重卡需求增長(zhǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中邁出了穩(wěn)健的一步。東風(fēng)康明斯攜手伊頓康明斯，成功將東風(fēng)康明斯Z系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)與贏動(dòng)AMT高度集成為東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈，真正做到了動(dòng)力鏈高度垂直整合，提高換擋操作的平順性與穩(wěn)定性。智能守護(hù)，一路領(lǐng)航，東風(fēng)康明斯贏動(dòng)AMT變速箱創(chuàng)新的應(yīng)用設(shè)計(jì)，助力卡友一路乘風(fēng)破浪，在平穩(wěn)、舒適、順暢中前行。
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