2200KW柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)與并機(jī)系統(tǒng)
1、柴油發(fā)動機(jī)
1)發(fā)動機(jī)為往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)4沖程發(fā)動機(jī)、電噴、增壓、中冷器、高速柴油機(jī),增壓器布置于主機(jī)自由端。
2)滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)條件下的燃油和潤滑油消耗率。
3)發(fā)動機(jī)采用完善渦輪增壓技術(shù)和冷卻技術(shù)。
4)發(fā)動機(jī)的額定輸出功率應(yīng)與發(fā)電機(jī)額定輸出功率2000kW相匹配。
5)發(fā)動機(jī)應(yīng)具有瞬時調(diào)速和穩(wěn)定調(diào)速的電子調(diào)速器。柴油機(jī)調(diào)速器采用德國海茵茨曼(HEINZMANN)電子調(diào)速器或美國WOODWARD調(diào)速器等同品質(zhì)品牌。
6)冷卻系統(tǒng)采用閉式循環(huán),包括發(fā)動機(jī)缸套水冷卻系統(tǒng)和渦輪增壓后冷卻系統(tǒng),由曲軸皮帶驅(qū)動,水箱散熱能力應(yīng)保證應(yīng)保證在夏天滿載運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組不超溫,散熱器應(yīng)滿足在110%負(fù)荷下運(yùn)行一小時的柴油機(jī)的冷卻要求。
7)發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)
標(biāo)定轉(zhuǎn)速/r/min |
1500 |
常用功率kW |
≥2400 |
曲軸轉(zhuǎn)向(面對輸出端) |
順時針 |
缸數(shù) |
12或16 |
缸徑 |
≥180mm |
2、發(fā)電機(jī)
1)發(fā)電機(jī)為同步交流發(fā)電機(jī)。額定輸出電壓為10.5kV,頻率為50Hz,額定轉(zhuǎn)速1500rpm,額定功率因數(shù)為0.8(滯后),定子繞組接線方式為星型(中性點(diǎn)引出),絕緣等級為F級。發(fā)電機(jī)選用廣州英格、柳州佳力、中車永濟(jì)電機(jī)的發(fā)電機(jī)等同品質(zhì)品牌。電機(jī)勵磁調(diào)壓系統(tǒng)采用ABB或美國巴斯勒(蘇州)等同品質(zhì)品牌。
2)勵磁方式:無刷永磁勵磁。
3)發(fā)電機(jī)采用滾動軸承,油脂潤滑。
4)發(fā)電機(jī)內(nèi)裝:發(fā)電機(jī)差動保護(hù)及自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)所需的電流互感器和電壓互感器。
5)超速能力:≥120%
6)效率:≥95%
7)發(fā)電機(jī)在額定工況條件下,從冷態(tài)到熱態(tài)的電壓變化應(yīng)不超過額定電壓的±2%;
8)發(fā)電機(jī)須在25%的三相不平衡負(fù)載工況下承受在任一相再增加25%額定電阻性負(fù)載并保證柴油發(fā)電機(jī)組能正常工作。
9)接地方式:電阻接地(接地電阻柜選用保定市安科,保定隆勝,北京安通尼等同品質(zhì)品牌,由柴油發(fā)動柴油發(fā)電機(jī)組廠家配套)。
10)通風(fēng)方式:自通風(fēng)或安裝風(fēng)扇冷卻通風(fēng)。
11)發(fā)電機(jī)加熱器:發(fā)電機(jī)內(nèi)裝由恒溫器控制的加熱器,由控制屏的手動開關(guān)控制。當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時須將加熱器切斷。
12)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行限值
額定功率 |
2200kW |
額定電壓 |
10.5kV |
額定電流 |
158A |
額定頻率 |
50Hz |
額定功率因數(shù) |
0.8 |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500rpm |
電機(jī)轉(zhuǎn)向 |
從勵磁機(jī)端看為順時針 |
定子繞組引接線 |
Y(帶中性點(diǎn)引出線) |
絕緣等級 |
H |
環(huán)境溫度 |
-5℃~40℃ |
海拔高度 |
≤1000m |
防護(hù)等級 |
IP23 |
通風(fēng)方式 |
自通風(fēng)或安裝風(fēng)扇冷卻通風(fēng) |
勵磁方式 |
無刷永磁勵磁 |
相對的電壓整定范圍 |
±5% |
穩(wěn)態(tài)電壓偏差 |
±1% |
負(fù)載增加時的瞬態(tài)電壓偏差 |
-15% |
負(fù)載減少時的瞬態(tài)電壓偏差 |
+20% |
瞬態(tài)頻率恢復(fù)時間(s) |
≤3 |
瞬態(tài)電壓恢復(fù)時間(s) |
≤4 |
短路電流能力 |
300%In: 2s |
波型畸變率THD |
≤5% |
電話諧波因數(shù)THF |
≤3% |
3、并機(jī)系統(tǒng)
1).控制器選用國外知名品牌(如英國深海微機(jī)智能模塊、捷克科邁智能控制等)。
2).具有手動/自動/遠(yuǎn)程柴油發(fā)電機(jī)組操作功能
3).手動/自動柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)功能
4).單機(jī)運(yùn)行\(zhòng)主備運(yùn)行\(zhòng)自動并機(jī)運(yùn)行功能
5).自動同期、無差負(fù)載分配功能、平滑負(fù)載轉(zhuǎn)移等
6).具有過壓、欠壓、過流、過載、逆功、過頻保護(hù)功能
7).調(diào)載方式:有功負(fù)荷分配、無功負(fù)荷分配。
8).提供柴油發(fā)電機(jī)組多次(1-60次可設(shè))自啟動、高水溫、低油壓、超速、低速、超頻、高頻、低發(fā)電機(jī)電壓、高發(fā)電機(jī)電壓、過載等保護(hù)功能,可根據(jù)用戶的需求設(shè)定柴油發(fā)電機(jī)組故障保護(hù)的動作,提供聲光報警,確保柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全。