柴油發(fā)電機組正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到祖國的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件，就必須在柴油發(fā)電機啟動時要有足夠高的轉速和使氣缸內(nèi)與一定的溫度，柴油發(fā)電機組不能啟動時，應從啟動工作、柴油發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。

  1．柴油發(fā)電機不能啟動(1)柴油發(fā)電機能夠正常轉動，但就是不能啟動。那么，如果發(fā)電機壓縮正常，首先檢查一下油表，看看是否有油。如果排除以上問題的話，檢查一下燃料過濾器和油管，看看有沒有堵塞的地方。一般來講是由于供油量達不到起動標定油量所致，可能的原因有以下幾個方面。①低壓油路沒油或供油不足：如管路漏氣、輸油泵輸油能力不足、油路堵塞等等會引起不能供油或供油不暢。個別的原因可能是高壓油泵進回油螺釘接反或回油釘壓力過少所致。②由于柱塞或其它零部件卡滯，油門處在非起動位置，往往是突發(fā)性的原因居多。③安裝位置不正確，即正時錯誤，導致供油過早過晚或者供油順序錯誤。一般來說，新校油泵安裝時易產(chǎn)生這樣的錯誤。對于正常工作的柴油發(fā)電機，可能提前器出現(xiàn)了問題，即俗稱的跑火。另外，則有可能是噴射泵不能通過管線把燃料送到噴射器里面，可能是其中的螺線管壞損。當點火開關打開的時候，聽聽噴射泵里面有沒有咔嗒聲。如果沒有的話，就意味著螺線管或者噴射泵需要更換。如果有咔嗒聲，但是沒有燃料從噴射管線里面進來(過濾器和管線沒有堵塞的情況下)，噴射泵可能壞了，需要進行更換。
  2．柴油發(fā)電機停轉如果發(fā)電機在減速的時候停轉，可能是噴射器泵里面的潤滑油出了問題。首先要做的就是檢查一下怠速，如果怠速低，它就會在減速的過程中阻止噴射泵調(diào)節(jié)器迅速恢復，便無法預防發(fā)電機的停轉。另外，燃料里進了水也會引起發(fā)電機停轉，因為水會讓泵里的計量閥或活塞粘住。使用潤滑添加劑可以幫助解決這個問題，如果添加劑不起作用，就必須對泵進行清洗或者更換。
  3．柴油發(fā)電機冒白煙白煙通常是在發(fā)電機沒有足夠的熱能燃燒燃料的時候才會出現(xiàn)。沒有燃燒的燃料微粒從排氣管出去，有一種很濃的柴油的味道。但如果在寒冷的天氣里，發(fā)電機熱起來以前，看到排氣管冒白煙則屬于正常。再者，電熱塞有問題或者電熱塞控制模塊出錯都會導致發(fā)電機起動的時候冒白煙，而且發(fā)電機起動速度過低、壓縮過低也會生成白煙。另外，如果在發(fā)電機熱起來以后還能看到白煙，可能就是發(fā)電機里面有一個或更多噴射器壞了，噴射正時反應變慢，或者噴射泵磨損了。而且，臟了的噴射器會讓油氣混合比率出現(xiàn)問題，導致動力的損失，怠速過慢，導致排氣系統(tǒng)冒出白煙。
  當然，對于柴油發(fā)電機組發(fā)電機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚，發(fā)電機無法啟動是不是蓄電池電量不足。

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