應(yīng)急發(fā)電機(jī)組容量的選擇，目前國(guó)家尚無(wú)統(tǒng)一的計(jì)算公式，因此設(shè)計(jì)人員在實(shí)際工作中所采用的方法也不相同：有的簡(jiǎn)單地按電力變壓器容量的10％～20％確定；有的按消防設(shè)備的容量相加；有的則根據(jù)投資者的意愿選擇，造成了應(yīng)急發(fā)電機(jī)組容量選擇的不準(zhǔn)確性，若容量選擇太大造成一次投資浪費(fèi)，選擇太小則在事故時(shí)滿足不了使用要求。那么，如何準(zhǔn)確的選擇應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的容量呢？康明斯發(fā)電機(jī)廠家可以給到您準(zhǔn)確的答案：
  1.方案或初步設(shè)計(jì)階段：應(yīng)急發(fā)電機(jī)的容量按供電變壓器總?cè)萘康?0％～20％計(jì)算。
  2.施工圖階段

  按負(fù)荷計(jì)算：我們知道，建筑物的用電負(fù)荷可分為三類：
  第一類為保安型負(fù)荷，即保證大樓內(nèi)人身及設(shè)備安全和可靠運(yùn)行的負(fù)荷，如消防水泵、消防電梯、防排煙設(shè)備、應(yīng)急照明、通訊設(shè)備、重要的計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備等；
  第二類為保障型負(fù)荷，即保障大樓運(yùn)行的基本設(shè)備負(fù)荷，主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明；
  第三類為一般負(fù)荷，即除了上述負(fù)荷以外的其它負(fù)荷，例如：空調(diào)、水泵及其他一般照明、動(dòng)力設(shè)備。
  計(jì)算應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，第一類負(fù)荷必須考慮在內(nèi)，第二類負(fù)荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來(lái)定，若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定，則應(yīng)將第二類負(fù)荷考慮在內(nèi)，但若將第一類、第二類負(fù)荷簡(jiǎn)單相加來(lái)選擇發(fā)電機(jī)容量，則所選容量偏大，因?yàn)樵谙罓顟B(tài)時(shí)，只需保證消防設(shè)備的運(yùn)行，第二類負(fù)荷不使用；而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時(shí)，消防設(shè)備不使用。

  所以，康明斯筆者認(rèn)為可以選擇兩者中較大者作為發(fā)電機(jī)組的容量。設(shè)備容量統(tǒng)計(jì)出來(lái)后，根據(jù)實(shí)際情況選擇需要系數(shù)Kx(一般取0.85～0.95），計(jì)算出計(jì)算容量 Pj=KxP∑，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的功率按下式計(jì)算P-kPj/η式中：
  p一應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的功率kw；
  Pj一負(fù)荷設(shè)備的算容量kw；
  p∑一總負(fù)荷kw；
  η一發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不均勻系數(shù)一般取0.9，單臺(tái)取1；
  k一可靠系數(shù)，一般取1.1。

  （1）按最大的單臺(tái)電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的需要計(jì)算：發(fā)電機(jī)容量P=(P∑-Pm)／η∑+PmKCcosψm(KW)
  Pm一起動(dòng)容量最大的電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)的容量（kw）；
  η∑一總負(fù)荷的計(jì)算效率，一般取0.85；
  cosψm一電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)功率因數(shù)，一般取0.4；
  K一電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)倍數(shù)；
  C一全壓起動(dòng)C=1.0，Y一Δ起動(dòng)C=0.67，自耦變壓器起動(dòng)50％抽頭C=0.25，65％抽頭C=0.42，80％抽頭C=0.64。

  （2）按起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)母線容許電壓降計(jì)算:
  發(fā)電機(jī)容量P=PnKCXd"（1/ΔE-I)(kw)
  Pn一造成母線壓降最大的電動(dòng)機(jī)或成組起動(dòng)電動(dòng)機(jī)組的容量(kw)
  K一電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流倍數(shù)；
  Xd"一發(fā)電機(jī)的暫態(tài)電抗，一般取0.25；
  ΔE一母線允許的瞬時(shí)電壓降，有電梯時(shí)取0.20，無(wú)電梯時(shí)取0.25．在實(shí)際工作中，也可用系數(shù)法估算柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)能力。
  近年來(lái)，變頻起動(dòng)裝置在民用建筑中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，變頻起動(dòng)與其它起動(dòng)方式相比，起動(dòng)電流小而起動(dòng)力矩大，對(duì)電網(wǎng)無(wú)沖擊電流，引起的母線電壓降也很小，因此，康明斯廠家筆者認(rèn)為，當(dāng)電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速起動(dòng)時(shí)，可以只考慮用計(jì)算負(fù)荷來(lái)計(jì)算發(fā)電機(jī)的容量，而不用考慮電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的因素。
  總之，由于各個(gè)工程的實(shí)際情況千差萬(wàn)別，因此在選用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，除應(yīng)滿足規(guī)范要求外，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)設(shè)置，才能達(dá)到令人滿意的效果。

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