發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，排氣管不冒煙，說明柴油沒有進(jìn)入氣缸。檢查低壓油路時(shí)，先松開輸油泵手動(dòng)泵油手柄，用手動(dòng)輸油泵泵油，對帶有溢流閥控制低壓油路油壓的，泵油時(shí)在回油管處能感覺到回油的脈動(dòng)聲如果泵油時(shí)無脈動(dòng)聲或手動(dòng)輸油泵提拉壓下無吸力且壓下輕松時(shí)，說明低壓油路不供油或進(jìn)入空氣。這時(shí)可松開噴油泵上的放氣螺釘，用手泵泵油，根據(jù)放氣螺釘處流油的情況，按下述方法檢查低壓油路的故障。

若柴油夾有氣泡流出，則低壓油路中已有空氣進(jìn)入，多數(shù)是由低壓油路的油管接頭及襯墊密封不嚴(yán)而引起；若流出的柴油中夾有水珠，則說明油中有水，應(yīng)將柴油濾清器和油箱的放污螺塞旋出，放出沉淀物和積留的水；若出油不多，則說明低壓油路中有堵塞之處，最常見的是柴油濾清器或輸油泵進(jìn)油接頭內(nèi)濾網(wǎng)污物過多導(dǎo)致堵塞，這時(shí)應(yīng)清洗柴油濾清器或輸油泵濾網(wǎng)；若泵油多次不出油，則可能是油箱缺油、油開關(guān)未打開或手動(dòng)輸油泵活塞與套筒磨損過大、進(jìn)出油閥與閥座間有污物或閥與閥座磨損；若泵油時(shí)來油很流暢，應(yīng)檢查溢流閥密封是否良好。如檢查良好，則應(yīng)檢查輸油泵機(jī)械泵部分是否正常。檢查時(shí)旋緊手動(dòng)輸油泵手柄，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)如出油閥壓緊螺母沒有柴油泵出，應(yīng)檢查柱塞是否咬死或齒桿卡死在不供油位置。當(dāng)壓緊螺母泵出的油無壓力或油從壓緊螺母涌出，說明出油閥彈簧折斷或出油閥與閥座密封不嚴(yán)。

若以上檢查均正常，則應(yīng)檢查噴油嘴工作是否良好。檢查時(shí)松開噴油器固定螺母拆下噴油器，在噴油器試驗(yàn)臺(tái)上檢查其工作性能。若不噴油或噴油不成霧狀，說明噴油嘴咬死或磨損嚴(yán)重，應(yīng)分解檢修，重新調(diào)試后裝機(jī)。

最后檢查噴油泵，拆下各缸高壓油管，若燃油從噴油泵出油閥處自動(dòng)流出，說明該缸出油閥密封不嚴(yán)，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（不接高壓油管），觀察各缸供油情況，若某一缸不供油，說明該缸出油閥卡死、出油閥彈簧折斷或柱塞偶件磨損過甚。若各缸均不供油，說明噴油泵油量控制機(jī)構(gòu)阻力過大或齒桿卡死在不供油位置。

另外，對于新調(diào)整好的噴油泵裝回發(fā)動(dòng)機(jī)后如啟動(dòng)困難，應(yīng)檢查正時(shí)齒輪系和聯(lián)軸器連接是否正確（供油時(shí)間）以及調(diào)速器安裝是否不當(dāng)。

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