（一）氣門座的磨削

磨削適用于硬質氣門座。磨削時使用的是電動光磨機。用光磨機光磨氣門座的順序與鉸削氣門座的順序基本相同，不同的是：光磨機用不同角度的砂輪代替了鉸刀，用手電鉆式的電動機代替了手鉸削（或以壓縮空氣為動力的風動砂輪機來修磨氣門座），用光磨機修理氣門座速度快、光潔度好、質量高，特別是用于修磨硬質度高的氣門座，效果更好。因此現在很多修理單位采用了電動光磨機進行光磨氣門座。

氣門座磨削的操作要點如下。

（1）選擇和修整砂輪根據氣門座工作面的角度，選擇合適的砂輪，并在砂輪修整器上按工作面角度的要求修整砂輪工作面。

（2）安裝將修整好的砂輪安裝在磨光機的端頭上，然后在氣門導管內裝上與導管內徑相適應的導桿，用導桿手柄旋動導桿使彈簧脹圈擴張加以固定，并滴上少許機油。

（3）光磨打開電動機開關進行光磨，光磨時應注意以下幾點。

①電動機要保持正直平穩(wěn)，向下施以輕微的壓力。

②光磨時間不宜過長，要邊磨、邊檢查、邊試配。

③停止操作時，應先關閉電動機開關，待砂輪停止轉動后再取出，檢視其接觸面情況。

氣門座圈經多次的鉸、磨削后，其口徑會逐漸擴大，使工作面下陷，到一定程度后，則會影響充氣效率和降低彈簧的張力，同時將會產生氣門與氣門座接觸面過于偏上而無法下移的矛盾。當氣門座的工作面低于氣缸體平面1.5mm（指配氣機構裝置是下置式的機器，如汽油機一般都是氣門座圈裝在氣缸體上的），或合要求的氣門頭裝入氣門座內下沉量超過允許值時，以及氣門座嚴重燒蝕等，應重新鑲配新的氣門座圈。

（二）氣門座的鑲配

l.拉出舊座圈

可用錐形彈簧圈或拉爪拉出原氣門座圈。

2. 選用新的氣門座圈

選用新的氣門座圈時，先用平面鉸刀修整座孔，底座應平整；失圓度不超過0.015mm，內壁應光滑，氣門座圈與缸體的配合過盈量一般為0.07～0.17mm，以保證較好的傳熱性和穩(wěn)固性。

3.將座圈壓入座孔內

（1）冷縮座圈法將座圈放入冷卻箱中，從盛有壓縮CO2的儲氣瓶內放入CO2氣體，使座圈溫度降低到零下07℃左右。或將氣門座圈用冰箱冷縮，然后將座圈涂以甘油與黃丹粉混合的密封劑，墊以軟金屬，將座圈迅速地壓入。

（2）熱膨脹座圈孔法  一般多采用將座孔加溫到100℃左右，然后將座圈涂以甘油與黃丹粉混合的密封劑，墊以軟金屬，將座圈迅速地壓入。

座圈鑲入后，應檢查、修正座圈高出的部分，使其與氣缸體上平面取齊。座圈與氣門導管軸心線應一致，其偏差不得超過0.05mm，然后經鉸削或光磨，與氣門配合。

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