（1）正時(shí)調(diào)整由凸輪軸上的凸輪通過(guò)挺桿和搖臂來(lái)控制缸蓋上的氣門。凸輪軸由齒輪傳動(dòng)。氣門調(diào)整如下：

1)進(jìn)氣門開為上死點(diǎn)前12°，關(guān)為下死點(diǎn)后38°。

2）排氣門開為下死點(diǎn)前48°，關(guān)為上死點(diǎn)后12°。

①冷態(tài)下的進(jìn)氣門間隙為0·36～0．46mm。

②冷態(tài)下的排氣門間隙為0．43～0．53mm。

（2）進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣，由帶有阻力指示器的干式空氣濾清器過(guò)濾。

（3）燃油系統(tǒng)包括如下內(nèi)容：

1)燃油系統(tǒng)采用可換濾芯的燃油濾清器。

2）燃油系統(tǒng)由兩個(gè)油泵供油。

3）高壓油泵型號(hào)為C.A.V，分配泵，機(jī)械調(diào)速。

4）噴油壓力為（240士3）bar。

5）發(fā)火順序?yàn)?一3一4一2。

（4）潤(rùn)滑系統(tǒng)具體內(nèi)容如下：

1)通過(guò)由曲軸傳動(dòng)的齒輪泵，提供機(jī)油潤(rùn)滑。

2）裝有卸壓閥，保護(hù)機(jī)油泵。

3）潤(rùn)滑機(jī)油，經(jīng)過(guò)機(jī)油濾清器過(guò)濾。

4）標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的最小機(jī)油壓力為2·0kg/cm²。

（5）冷卻系統(tǒng)具體內(nèi)容如下：

1)由水泵強(qiáng)制水冷。

2）由節(jié)溫器控制水溫。

3）風(fēng)扇由V形傳動(dòng)帶傳動(dòng)。

（6）通過(guò)起動(dòng)電機(jī)起動(dòng)。

（7）電控系統(tǒng)指標(biāo)如下：

1)電壓為12V。

2）自帶直流發(fā)電機(jī)為14V，45A。

3）電動(dòng)機(jī)起動(dòng)功率為3kW。

4）蓄電池為1×150Ah。

(8）增壓器配有排氣驅(qū)動(dòng)的渦輪增壓器。渦輪增壓器由壓力機(jī)油潤(rùn)滑。

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康明斯是全球發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中首家能夠?qū)⒉裼桶l(fā)電機(jī)組的五大關(guān)鍵系統(tǒng)，即進(jìn)氣處理系統(tǒng)、濾清和后處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和缸內(nèi)燃燒優(yōu)化設(shè)計(jì)，全部自主開發(fā)的跨國(guó)企業(yè)，可以為客戶提供全方位的“ 一站式”排放解決方案。

●      優(yōu)異的動(dòng)力性 最大輸出功率可達(dá)500Kw, 最大輸出扭矩2990N.m，保證各種使用狀態(tài)下的動(dòng)力充沛

●      超低油耗 采用康明斯XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器，并結(jié)合康明斯先進(jìn)的動(dòng)力缸設(shè)計(jì)和電子控制系統(tǒng)，大大低燃油消耗，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟(jì)性

●      出色的可靠性 采用全球領(lǐng)先的工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國(guó)用戶使用狀況設(shè)計(jì)，在強(qiáng)大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下，發(fā)動(dòng)機(jī)具備更強(qiáng)的高海拔運(yùn)行能、低溫運(yùn)行和大負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行能力，零下40 至60 攝氏度、5200 米海拔發(fā)動(dòng)機(jī)都可運(yùn)轉(zhuǎn)自如

●      出色的適用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運(yùn)輸，便于用戶維修保養(yǎng)

●      更低排放 采用機(jī)內(nèi)凈化方案，可滿足醫(yī)院、學(xué)校等對(duì)排放有更嚴(yán)格要求的場(chǎng)所的使用需求  

 

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