柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速在1000r/min以上時(shí),蓄電池充電電流表應(yīng)有指示,指針向“+”極方向擺動(dòng)時(shí)表示給蓄電池充電,向“一”極方向擺動(dòng)時(shí)表示蓄電池放電。
例6·7·1柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速15r/n時(shí),充電電流表顯示充電電流過(guò)大
故障分析:
該故障一般是由下列因素造成的:蓄電池虧電或內(nèi)部出現(xiàn)短路現(xiàn)象;發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接線柱"F”與電樞接線柱“+”之間出現(xiàn)短路現(xiàn)象等。
故障處理:
①檢查硅整流發(fā)電機(jī)的外部接線情況,通過(guò)檢查未發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接線柱"F”與電樞接線柱“+”之間出現(xiàn)短路現(xiàn)象。
②用萬(wàn)用表直流電壓擋對(duì)蓄電池的總電壓和單格電壓進(jìn)行測(cè)量,在檢查中未發(fā)現(xiàn)異常。
③拆下調(diào)節(jié)器護(hù)蓋,用平口螺絲刀或尖嘴鉗調(diào)整截流器彈簧,如圖641所示。在調(diào)整中發(fā)現(xiàn)充電電流表的指針指示到15A。
例6.7.2柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后,蓄電池充電電流表指示充電電流過(guò)小
故障分析:
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后,硅整流發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小的故障一般是由于調(diào)節(jié)器故障、個(gè)別硅二極管引線脫焊斷開(kāi)或電刷與滑環(huán)接觸不良所造成的,具體原因有:風(fēng)扇皮帶打滑;調(diào)節(jié)器電壓偏低;發(fā)電機(jī)硅二極管引線脫焊斷開(kāi),使電樞線圈一相或二相斷路:發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)線搭鐵或磁場(chǎng)線圈局部搭鐵短路等:電刷與滑環(huán)接觸不良(滑環(huán)上附有臟物,碳刷磨損太大,彈簧壓力不足等),接觸電阻較大,使激磁電流變小。
故障處理:
①檢查硅整流發(fā)電機(jī)的接線是否正確,未發(fā)現(xiàn)異常。
②取下調(diào)節(jié)器護(hù)蓋,用尖嘴鉗調(diào)整電壓調(diào)節(jié)器彈簧的長(zhǎng)度,在調(diào)整中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)充電電流表指針出現(xiàn)擺動(dòng)。
③用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量磁場(chǎng)接線柱"F”與“-”極接線柱之間的阻值,同時(shí)未發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)內(nèi)部碳刷與滑環(huán)接觸不良、激磁線圈出現(xiàn)短路或磁場(chǎng)接線柱搭鐵等現(xiàn)象。
④用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量磁場(chǎng)接線柱“一”與“+”之間的阻值,(目的是檢查硅二極管是否有斷路或接觸不良現(xiàn)象)。在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)正向阻值為80,反向阻值為1546,正、反向阻值均接近正常值,這說(shuō)明硅二極管可能有斷路或接觸不良故障。
⑤拆下硅整流發(fā)電機(jī)并測(cè)量硅二極管,發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)硅二極管燒壞。更換硅二極管,對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行裝配,然后起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)至轉(zhuǎn)速為1300r/min,這時(shí)儀表盤上的充電電流表顯示為15A,屬于發(fā)電機(jī)充電正常值,故障被排除。
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