當環(huán)境溫度低于0攝氏度的時候柴油發(fā)電機組要加防凍液。
特別是現(xiàn)在天氣越來越冷了,用戶在使用柴油發(fā)電機組的時候不僅要注意機組防凍液的添加,還要注意冬季機組維護保養(yǎng)的各項措施,以減少機組的故障。
首先打開水箱蓋,一定要用濕布蓋在上面再擰開(以免燙傷),然后擰下水箱下的放水螺絲,為防止燙傷最好也用厚布包住擰,放到一定程度就啟動發(fā)動機讓水泵運轉,以便充分排空原車內(nèi)的防凍液;用自來水管插入上水口進行水箱和水道的沖洗,這時也要著著車操作,為了使水泵幫助水流的循環(huán),使冷卻系統(tǒng)內(nèi)部沖刷得更干凈,然后再次排空;這時把放水堵擰緊,倒入新防凍液,加滿后再次啟動發(fā)動機,要讓轉速高點(1500轉左右就行),等防凍液循環(huán)一會兒再次加滿,就基本可以了。剩下的防凍液倒入補水罐內(nèi),注意不要超過上限,然后將剩下的防凍液放在后備箱中備用就行了。
當防凍液缺少時也盡量不要加水來添補,尤其是在夏天。因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發(fā)動機等系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕、銹蝕、阻塞,使冷卻系統(tǒng)冷卻不暢,造成發(fā)動機溫度過高致使車輛損傷。因此,防凍液泄漏后應及時補充同種品牌的防凍液,若無同品牌的防凍液時可臨時補充蒸餾水或純凈水。
當溫度已經(jīng)到了零下的溫度,用戶也要給柴油發(fā)電機添加防凍液了,那對于初次添加防凍液的用戶們,應該注意什么呢選擇防凍液時,通常應遵循以下幾點:
1、根據(jù)使用環(huán)境溫度條件選擇其凝固點(即冰點)。冰點是防凍液的重要指標,一般情況下其冰點應選擇在比當?shù)丨h(huán)境條件冬季最低氣溫低10℃左右為宜;
2、盡可能選用具有防銹、防腐及具有除垢能力的防凍液。
3、檢查冷卻系統(tǒng)不得有滲漏現(xiàn)象,然后再注入防凍液;
4、完全排盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水,避免殘留水稀釋配制好的冷卻液,使冰點發(fā)生變化;
5、防凍液沸點高、熱容量大、蒸發(fā)損失小、冷卻效率高,需要注意的是使用防凍液時發(fā)動機冷卻溫度要比使用軟化水冷卻時高出10℃左右,此時,不能錯誤地認為是發(fā)動機故障,切不可打開水箱蓋,以免熱氣沖出導致燙傷;
6、因防凍液具有毒性,使用中應注意避免與人體接觸,尤其不得弄入眼內(nèi);
7、更換防凍液必須在冷車時進行,并徹底放盡冷卻系統(tǒng)中所有的防凍液殘余,并用清潔軟水清潔后加注至規(guī)定的液面。
8、不要忘記向冷卻液中加防凍劑。有的駕駛員認為,夏季冷卻液中不需要加注防凍劑。這種想法是錯誤的。因為防凍劑可防止冷卻液過早沸騰,提高了冷卻液的沸點,可防止水箱過早出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。另外,防凍劑中還含有防銹劑和泡沫抑制劑。防銹劑可延緩或阻止發(fā)動機水套壁及散熱器的銹蝕和腐蝕。冷卻液中的空氣在水泵葉輪的攪動下會產(chǎn)生很多泡沫,這些泡沫將妨礙水套壁的散熱。泡沫抑制劑能有效地抑制泡沫的產(chǎn)生。
9、人體不要接觸防凍液。防凍液及其添加劑均為有毒物質(zhì),請勿接觸,并置于安全場所。放出的冷卻液不宜再使用,應嚴格按有關法規(guī)處理廢棄的冷卻液。
10不同型號的防凍液不要混合使用。否則易引起化學反應,生成沉淀或氣泡,降低使用效果。在更換冷卻液時,應先將冷卻系統(tǒng)用凈水沖洗干凈,然后再加入新的防凍液和水。用剩的防凍液應在容器上注明名稱以免混淆。
11、有些發(fā)動機加注長效冷卻液,在工作一段時間后,應打開水箱蓋進行檢查,當水箱出現(xiàn)水污、水銹和沉淀物時,應及時更換冷卻液。