柴油机运转

康明斯柴油机和其他柴油机一样，起动后应先在低速下进行暖机，一般为600r/min，然后才能逐渐提高转速，不允许猛加大节气门使转速突然升高。其原因是：①柴油机刚起动温度低，润滑油粘度大，润滑油不能迅速进入各轴承间隙内及活塞与气缸套之间；②柴油机未运转时，各轴颈全部压在轴承上，在正常情况下，轴颈与轴承之间仅有极少量的油膜存在，刚起动时，各轴颈与轴承之间几乎处于干摩擦状态，只有机器逐渐走热，机温逐渐上升时，润滑油变稀后逐渐被压入轴承内和各运动件间隙之间，才形成油膜得到润滑；③柴油机刚起动，若猛加大油门将会引起下列后果：a.猛踏加速踏板，供油量突增，转速由低速猛增到高速，对曲轴连杆机构产生一个冲击力，有间隙的部位会产生敲击，加大磨损；b.由于油量猛增，而吸气量短时间供应不足，就会产生冒黑烟，既浪费油料又会产生积炭增加磨损；c.猛踏加速踏板，转速突增，调速器动作来不及起调速作用，往往会产生瞬间超速等后果。

当柴油机的温度、润滑油压力等均已正常时，转速可逐渐增加至1000～2000r/min，然后进入部分负荷运转，待水温度高于55℃，润滑油温度高于45℃时，才允许进入全负荷运转。负荷与转速的提高均应逐渐上升，尽量避免突加或突卸负荷。

柴油机起动后，在带负荷前的暖机运转中，应注意观察：①各缸燃烧是否正常，发火顺序是否正确，喷油泵工作是否正常。②冷却系统，注意水泵是否工作，供水是否充足，水温是否正常，如康明斯柴油机水温一般应在74～91℃之间。③机油压力和温度，机油压力表如无耻示，应立即停机检查。康明斯柴油机机油压力在怠速时应大于70kPa，在1200r/min以上时应在276～517kPa的范围内。④排气烟色和响声，以判断工作情况。

柴油机长期运转时，应以90%额定功率为宜，最大功率运转时间不超过1 h，并且是在90%额定功率运转1h后才能进行。以额定功率工作时，连续运转不得超过12h。同时，必须随时注意仪表读数的变化。

康明斯柴油机运行时，润滑油温度应在82～107℃之间，满负荷时，润滑油温度短时间达到108 ℃时不必惊慌，但是，润滑油温度的突然增高，如果不是因为负荷增加所引起的，那就预示很可能有机械故障，应立即进行检查，冷却水温度在74～91℃之间最为理想，此时柴油机的工作零件得到均匀的膨胀，从而获得最佳油膜间隙。若采用柴油机防冻液，其最高温度不得超过93℃。公明发电机

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